В качестве территории для переноса старого ростовского автовокзала Департаментом архитектуры и градостроительства предлагается два варианта — участок в районе ТЦ «Мега» в Аксайском районе, а также на ул. Российской, в районе пересечения с пр. Шолохова, сити-менеджер Сергей Горбань остановился на втором варианте, так как он будет более удобным для горожан, сообщает мэрия. «Во-первых, автовокзал остается в черте города, а во-вторых, он будет расположен в зоне удобной транспортной развязки — по соседству находятся аэропорт и остановка электричек. Что касается территории старого автовокзала, то здесь планируется строительство торгово-развлекательного центра и паркинга», — комментируют в администрации города. Власти Ростова-на-Дону решают вопрос о переносе и главного автовокзала за пределы городской черты. Автовокзал, находящийся в центре Ростова-на-Дону, обслуживает до тысячи большемерных автобусов в сутки. Такая ситуация создает искусственные пробки. Для решения этой проблемы планируется создать несколько автовокзалов, которые вынесут за пределы города. Автовокзал южного направления планируется расположить в левобережной зоне Ростова-на-Дону, также появятся автовокзалы со стороны Таганрога и Новочеркасска. Автовокзал в левобережной зоне может стать конечной остановкой ряда автобусных маршрутов. В Ростове-на-Дону функционируют два автовокзала: «Старый» на Шолохова и «Главный» на Сиверса. Строительство единственного на тот момент в Ростове автовокзала (Старого) было начато в 1954 году, а в 1958 году состоялось торжественное открытие Ростовского производственного объединения автовокзалов и пассажирских автостанций при Северо-Кавказском транспортном управлении. Каждый ростовчанин мог уехать практически в любой город нашей страны. Это был один из крупнейших автовокзалов на юге СССР. Потребность населения в автобусных переовзках росла и в 1978 году был открыт автовокзал на улице Сиверса, куда была передана часть автобусных маршрутов для дальнейшего обслуживания.
