Строительство обхода Аксая в Ростовской области завершат на год раньше
Запуск обхода Аксая на трассе М-4 «Дон» в Ростовской области может состояться в декабре 2023 года - вице-премьер Правительства РФ Марат Хуснуллин
Строительство обхода Аксая на трассе М-4 «Дон» в Ростовской области планируют завершить на год раньше срока. Об этом заявил заместитель председателя Правительства РФ Марат Хуснуллин в рамках рабочей поездки в регион в четверг, 9 сентября.
Как сообщила пресс-служба Правительства РФ, вице-премьер облетел объект строительства «Обход г. Аксая» в рамках реконструкции автодороги М-4 «Дон» и провел совещание с губернатором региона Василием Голубевым. На мероприятии было принято кардинальное решение, направленное на значительное ускорение сроков строительства обхода Аксая. На эти цели планируется выделить дополнительно 17 млрд рублей.
«Ростовская область по объемам дорожного строительства в этом году находится на втором месте в стране <…>. Думаю, что 1 декабря 2023 года обход Аксая будет запущен», - сказал вице-премьер.
Марат Хуснуллин добавил, что будут направлены дополнительные средства на ускорение строительства других дорожных объектов. «Несколько небольших, но важных объектов - строительство моста и развязок - будут построены раньше как минимум на два-три, а где-то на пять-шесть месяцев», - сказал вице-премьер.
Как сообщает ГК «Автодор», сейчас в строительстве обхода Аксая задействовано свыше 2,2 тыс. человек и более 500 единиц техники. По словам председателя правления Госкомпании Вячеслава Петушенко, осенью планируют открыть движение по основному ходу развязки «Сальское кольцо» на трассе М-4 «Дон». На 1083-м км автодороги возводят путепровод, который пройдет над существующей развязкой и станет частью основного хода трассы.
Строительство обхода Аксая ведется на протяжении 35,5 км. В настоящее время на объекте на 57 % снят растительный слой почвы, на 93 % выполнена выемка грунта для выравнивания профиля дорожного полотна, почти на 37 % сделана насыпь. Щебеночно-песчаное покрытие отсыпано и уплотнено на участках суммарной длиной 8,2 км, на протяжении 7 км уложен асфальтобетон.
Кроме того, на объекте возводят пять мостов: через реки Дон, Аксай, Черкасская, озеро Монастырское и пойменный мост. Специалисты на 54 % устроили сваи на мосту через Аксай, на мосту через озеро сваи уже смонтировали и выполняют работу по ростверкам, телу опор, устройству ригелей. На мосту через Дон длиной почти 2 км на 80 % устроили сваи, на 65,9 % - ростверки, на 61 % - тело опор, на 25 % - ригели, на 13 % - балки.
Мостостроители полностью устроили сваи на двух путепроводах на пересечении с региональной дорогой «Ростов-на-Дону - Новочеркасск». Еще на одном съезде на эту дорогу и на путепроводе над ж/д путями помимо свай сделали ростверки, тела опор, устроили ригели и смонтировали балки. Всего на объекте строят восемь путепроводов.
По информации «Автодора», общая стоимость строительства обхода Аксая - 85 млрд рублей. Через два года трасса позволит вывести транзитный трафик из Ростова-на-Дону, сократить время в пути к Черноморскому побережью.
Как сообщает пресс-служба Правительства РФ, в рамках поездки Марат Хуснуллин ознакомился с ходом реализации других дорожных проектов, среди которых - строительство третьей очереди Северного обхода Ростова-на-Дону и развязки трассы А-280 «Ростов-на-Дону - Таганрог». Вице-премьер назвал ростовское кольцо очень интересным и важным проектом: «Сегодня мы обсудили строительство замыкающего третьего этапа - северной хорды. Выделим деньги. Мы договорились, что ее проектирование останавливаться не будет». По его мнению, полное открытие обхода Ростова-на-Дону даст дополнительный импульс развитию самого города, снимет проблему пробок, а также послужит развитию пригорода Ростовской агломерации.
Добавим, что Северный обход Ростова-на-Дону и развязка на трассе А-280 строятся в рамках масштабного проекта по формированию Ростовского транспортного кольца.
Напомним, проект обхода Аксая на трассе М-4 «Дон» предусматривает пять этапов - подготовительный, участок нового строительства и три участка реконструкции. Зимой прошлого года досрочно запустили движение по третьему этапу - реконструированному участку трассы М-4 с 1024-го км по 1036 км, работы еще на двух этапах реконструкции и на участке строительства активно продолжаются.