Амурской железной дороге быть: 6 апреля в истории Приамурья
6 апреля (по новому стилю) 1908 года Государственная дума приняла решение о строительстве Амурской железной дороги. Её протяжённость – 2 041 верста от Сретенска до Хабаровска с ветвями к Нерчинску, Рейнову и Благовещенску. Начальным пунктом постройки избрали станцию Куэнга Забайкальской железной дороги. От неё и до станции Урюм должен был пройти головной участок. Далее трассу планировали поделить на три части: западную – от ст. Урюм до реки Керак; среднюю – от Керака до реки Дии и восточную – от Дии до Хабаровска с мостом через Амур.
***
6 апреля 1918 года в Приамурье объявили военное положение в связи с высадкой японского десанта во Владивостоке. В этот же день областной исполком постановил «немедленно выслать в Петроград 11 вагонов кетовой икры и рыбных консервов».
***
6 апреля 1919 гола у села Красный Яр две красные роты приняли бой с белоказачьим отрядом. Красные отступили.
***
Шестого апреля 1920 года на учредительном съезде представителей Забайкалья провозгласили образование Дальневосточной республики (ДВР). Избрали Временное правительство, в состав которого вошли представители политических партий и народов Дальнего Востока. А в Амурском союзе молодёжи в этот день была образована коммунистическая фракция.
***
6 апреля 1923 года создана губернская комиссия помощи воздухофлоту.
***
1929 года. В Приамурье появилась коммуна, в которой поселились 33 человека: 15 взрослых, 2 подростка, 16 малышей. Коммуна получила имя Семёна Будённого и ко дню открытия имела 11 лошадей, 4 плуга, 6 телег. Организовали её комсомольцы села Ерковцы.
***
6 апреля 1953 года упразднён Нюкжинский район Амурской области. Территория передана в состав Джелтулакского (ныне Тындинского) района.
***
В 1956 году активные участники революции 1905-1907 годов В. И. Владыкин и И. И. Олещук получили ордена Трудового Красного Знамени. Награду амурчанам вручили в связи с пятидесятилетием первой русской революции.
***
6 апреля 1965 года вновь стали издавать зейскую районную газету «Коммунистический труд». Почти на трёхлетний перерыв её «отправил» Никита Хрущёв, который рекомендовал «укрупнить» районные газеты. Однако межрайонная газета «Зейские огни», выходившая в Свободном, не смогла заменить «Комтруд», поэтому читатели положительно отнеслись к решению вернувшего «районки» нового генсека Леонида Брежнева.
***
В 1990 году в Приамурье стали выпускать запчасти на «Москвич» и «Жигули». На местном заводе «Автозапчасть» была запущена линия по производству рессор и крестовин к этим автомобилям.
В Белогорске в этот день городской исполком начал издавать рекламно-информационный листок с одноимённым названием – «Белогорск».
***
2004 год. На МП «Зеленстрой» работала ликвидационная комиссия. Постановление о ликвидации предприятия подписал мэр Благовещенска Александр Колядин. После ликвидации «Зеленстрой» вошёл в структуру другого муниципального предприятия – ГСТК.