Метро в «сотах». Собянин рассказал о новом павильоне станции «Строгино»
В столице утвердили уникальный архитектурный проект павильона будущей станции «Строгино» на Рублево-Архангельской линии. Масштабное строительство планируют полностью завершить уже в следующем году.
Архитектурный хай-тек на Строгинском бульваре
Московский метрополитен готовится к масштабному визуальному и инфраструктурному обновлению. Городские власти согласовали финальный облик наземного павильона будущей станции «Строгино», которая станет частью новой Рублево-Архангельской линии. Этот объект обещает стать настоящей достопримечательностью северо-запада столицы благодаря необычным дизайнерским решениям, кардинально отличающимся от классики подземки. О концепции новой площадки подробно рассказал мэр Москвы Сергей Собянин.
Глава города подчеркнул, что авторы проекта сделали ставку на футуристические мотивы и гармонию геометрии.
«Его главная особенность — многоугольные соты. Они создадут ощущение легкости и динамики, сочетая хаотичность и упорядоченность форм. Входные зоны и внутренние части павильона тоже облицуют сотами, а акценты в дизайне расставит натуральный камень. Главный фасад украсят витражи, а полы, ступени и цоколь покроют светлым гранитом», — уточнил мэр.
Использование ячеистых структур позволит наполнить пространство естественным светом. Благодаря витражному остеклению и благородному светлому граниту здание будет органично смотреться как в лучах солнца, так и при вечерней подсветке, подчеркивающей эффект непрерывного движения.
Удобные пересадки и выходы к домам
Проектировщики детально продумали не только эстетику, но и логистику будущего транспортного узла. У новой станции «Строгино» предусмотрено сразу два вестибюля — наземный и подземный.
Главной точкой притяжения для транзитных пассажиров станет именно подземный вестибюль: с его помощью можно будет быстро и комфортно перейти на одноименную станцию Арбатско-Покровской ветки.
Выходы из нового вокзала разместят непосредственно на Строгинском бульваре. Пассажиры смогут максимально быстро добираться от дверей вагонов до жилых массивов, важных социальных учреждений и остановок наземного транспорта.
Дорога до МЦК станет в два раза быстрее
Появление новой точки на транспортной карте Москвы кардинально изменит маршруты сотен тысяч горожан. Сегодня через действующий узел «Строгино» ежедневно совершается более 32 тысяч поездок, и нагрузка на инфраструктуру растет. Запуск Рублево-Архангельской линии создаст множество альтернативных маршрутов и разгрузит существующие ветки.
Согласно расчетам, после ввода объекта в эксплуатацию время в пути до Большой кольцевой линии сократится примерно в полтора раза. Еще более впечатляющий выигрыш получат те, кто едет до Московского центрального кольца, — дорога до МЦК станет быстрее ровно в два раза. Ждать позитивных перемен осталось недолго: финальную точку в строительстве и отделке нового хаба планируют поставить в следующем году.