Самолет Ил-114-300 прошел испытания при температуре до +42 градуса в Узбекистане

Региональный турбовинтовой самолет Ил-114-300 успешно прошел испытания в условиях экстремальной жары в Узбекистане. Об этом сообщили в Ростехе.

Специалисты Объединенной авиастроительной корпорации (ОАК) проверили работу систем воздушного судна при температуре наружного воздуха на земле до +42°C.

«Результаты будут переданы в авиарегистр и позволят расширить полученный сертификат типа», — отмечается в сообщении.

В рамках испытаний Ил-114-300 выполнил 22 полета общей продолжительностью более 30 часов. После завершения программы самолет самостоятельно вернулся в Россию, преодолев без посадки более 2,6 тыс. км.

Кроме того, специалисты провели пять прерванных взлетов. При испытаниях использовались тормоза, имитирующие предельный износ, чтобы проверить безопасность самолета в нештатной ситуации.

Отечественные двигатели ТВ7-117СТ-01 и цифровая авионика также подтвердили работоспособность.

Летом 2026 года Росавиация выдала базовый сертификат на Ил-114-300. Самолет предназначен для эксплуатации в различных климатических условиях — от Арктики до субтропиков, в том числе на слабооборудованных аэродромах с короткими взлетно-посадочными полосами.

В августе в России начались первые поставки пассажирского Ил-114-300, предназначенного для региональных авиалиний, заявил первый вице-премьер Денис Мантуров. Первую партию получит Архангельский авиаотряд. Внутренний рынок нуждается приблизительно в 40 таких лайнерах. Объемы производства планируют нарастить до 12 самолетов в год. Как создавался Ил-114-300 и в чем его особенности — в материале «Газеты.Ru».

Ранее Путину впервые продемонстрировали самолет Як-130М.