Крым: колючая проволока, песок и траншеи — вся граница
Траншеи и колючая проволока, несколько контейнеров, окрашенных в цвета украинского флага — голубой и желтый. Тесаные каменные блоки с красными указателями преграждают путь. Груда мешков с песком, на которых нацарапано фломастером: «Пешеходам держаться правой стороны». Здесь расположен переход из Украины в Крым — пограничный пункт Армянск.
Но выглядит он скорее не как граница, а как баррикады, пишет Die Zeit.
Это баррикады и для Михаила. На протяжении 20 лет жилистый дальнобойщик возит грузы из южной Украины в Крым. Граница, появившаяся здесь в прошлом году после аннексии Крыма Россией, для него означает только одно — постоянное недовольство. «Один раз я стоял в пробке целых десять дней», — рассказывает он. Десять дней еды из консервных банок, десять ночей на жесткой койке. Пробки и ожидание часами, а иногда и днями — здесь это не редкость. Теперь в пути, на 260-километровой трассе от Херсона на юге Украины до столицы Крыма, Симферополя, у него всегда с собой газовая плитка.
Здесь, на «ничейной земле», прорезанной мелководными заливами, выходящими из Азовского моря, которые из-за высокого содержания соли называют также «сивашами», год назад появилась новая граница. Государственная граница, так считает Москва. «Административная граница с временно оккупированной территорией» — говорят украинские пограничники.
С началом украинского конфликта возник и вопрос о том, как Киеву относиться к границе. В декабре между материковой частью страны и Крымом было приостановлено железнодорожное сообщение. Киевские власти объясняют этот шаг мерами безопасности, ведь так российские солдаты могут легче проникнуть на Украину. Хотя многие пути сообщения между Украиной и полуостровом были прерваны, торговля все еще идет.
Только за первые четыре месяца этого года, по данным украинской статистической службы, в Крым было поставлено товаров на сумму более 300 миллионов долларов. Большая часть из этого — овощи и мясо. После аннексии Крыма ситуация со снабжением на полуострове тяжелая — прямое сообщение с Россией осуществляется только через Керченский пролив. Цены в Крыму после аннексии взлетели до небес. Все чаще появляются сообщения о проблемах со водо— и электроснабжением.
С того момента как Киев приостановил железнодорожное и прямое автобусное сообщение с Крымом, пассажиры вынуждены переходить границу пешком. Только в этом году украинские пограничники зафиксировали 1,2 миллиона пересечений границы. Новые законы разделили и семьи.
Вокруг крымского вопроса возникла неоднозначная ситуация. Окончательно закрыть дверь — или все-таки оставить щелку? 14 депутатов в июне внесли на рассмотрение украинского парламента законопроект о блокаде Крыма. Это необходимый шаг, чтобы повысить безопасность страны и не кормить больше оккупантов, говорят авторы инициативы. «Закон значительно ограничит свободу передвижения многих украинских семей», — раскритиковала закон Ольга Скрыпник из Крымской полевой миссии по правам человека. «Этот закон, кроме того, приведет к крушению социальных отношений между Крымом и украинской землей». Есть основной вопрос — свобода или безопасность? Подобные дискуссии в последнее время развернулись и вокруг Донбасса.
На украинской территории ситуация тяжелая. Там, где раньше туристы останавливались по пути в Крым, рестораны и центральные рынки опустели. «Раньше здесь было всегда полно народу, — вздыхает Татьяна в небольшом кафе, расположенном в 60 километрах от границы. — Эти времена прошли. Раньше нам звонили туристические группы из Одессы, находящейся в 200 километрах отсюда, чтобы сделать заказ заранее. В меню есть даже немецкое пиво».
Но сегодня эта территория является не «мостом» на туристический полуостров, а приграничным регионом. Страх перед новым наступлением разделяют многие жители. В последнее время вновь интенсивнее стали бои на востоке Украины. Все чаще говорят о коридоре, который сепаратисты хотят проложить от Мариуполя до Крыма.
Парковка пустует, Татьяна сидит перед своим кафе, пьет кофе и курит. «Еда — быстро и вкусно», — написано на табличке рядом с кафе. О безграничном гостеприимстве свидетельствуют издалека заметные флаги — немецкий, украинский и белорусский. Российского среди них больше нет — после того как к Татьяне пришел сотрудник украинской пограничной службы и попросил убрать его «из-за страха провокаций».
Даже если границы снова были бы открыты, как этого хочет Татьяна, для нее в отношениях между Украиной и Россией случилось уже нечто большее, чем появление новой границы. «Для моих родственников в России я теперь только фашистка, — говорит она. — И все же я ничего не имею против русских — только против политики Путина!».