В Астрахани распродают автобусы большой вместимости
Остатки «Астраханьпассажиртранса»
В Астрахани началась распродажа автобусов ЛиАЗ-5256, ранее обслуживавших городские маршруты. Машины реализуют после банкротства их владельца — компании «Астраханьпассажиртранс». Судя по фотографиям, сейчас все ЛиАЗы находятся на стоянке предприятия в микрорайоне Бабаевского.
Стоимость одного городского автобуса большой вместимости 2008 года выпуска в комплектации с отечественным двигателем (КАМАЗ или ЯМЗ) и автоматической коробкой передач Voith составляет чуть меньше 150 тысяч рублей. При покупке нескольких даже обещают скидки. Текущее состояние техники лаконично описано как «разное». Также на авторазборе можно приобрести машины и по частям — в частности, на продажу выставлены двери, мосты, топливные баки и другие детали от уже разобранных автобусов.
Акционерное общество «Астраханьпассажиртранс» было организовано в 2005 году на базе АПАП-4, созданного еще в 1989 году для обслуживания нового на тот момент микрорайона Бабаевского. Контрольный пакет из 51,4% акций предприятия принадлежал Астраханской области, остальные на тот момент — частному «Регионавтотранс». В лучшие годы перевозчик обслуживал более десяти маршрутов.
Один из экспериментов с маршрутной сетью — автобус №99, 2012 год, фото Михаила Каретова
«Астраханьпассажиртранс» активно занимался закупкой новой техники — сначала это были ЛиАЗы с механической коробкой передач и автобусы средней вместимости «Аврора», позднее начались поставки тех самых ЛиАЗов с АКПП, которые сейчас и продают. Сложности у предприятия начались в 2015 году, когда на фоне общего кризиса у правительства Астраханской области возникла необходимость урезать свои расходы. В результате предприятию сократили субсидирование, а в 2016-м и вовсе прекратили.
С этого момента судьба самого крупного пассажирского перевозчика была предрешена — постепенно он увяз в долгах и прекратил свою деятельность. Часть обслуживаемых маршрутов передали компании «АвтоМиг», которая некоторое время брала автобусы «Астраханьпассажиртранса» в аренду.
Материал по теме: Как астраханцам обещали 500 автобусов, а оставили с маршрутками