На сборочных линиях Skoda в Квасинах началось производство нового вседорожника Karoq. Реализации новинки планируется начать в середине осени нынешнего года в Европе, когда авто доберется до России – пока остается в тайне. Производитель признается, что «Карок» – «кроссовер с характером», который отражается как в дизайне машины, так и в ее эргономичности, управляемости и динамике. Разработанный на модульной «тележке» MQB паркетник придет на смену Yeti, причем, это не банальный фейслифтинг старой модели, но абсолютно другой автомобиль. Несмотря на принадлежность к компакт-сегменту, новинка превосходит «Йети» по габаритам: она на 16 см длиннее, а расстояние между осями составляет 263 см (+6 см). Кроме того, в ее багажном отсеке можно разместить до 1630 л клади. Силовая линейка Skoda Karoq насчитывает парочку бензиновых движков и тройку дизелей. Династия TSI располагает наддувными «четверками»: литровой на 115 «коней» и «полуторкой» со 150-сильной отдачей. Дизельное семейство скомпоновано из младшей 1.6 TDI производительностью 115 л.с. и более мощной двухлитровой установки, генерирующей тягу 150 и 190 «лошадок». Пару двигателям составит 6-скоростная КПП с ручным переключением скоростей или роботизированная трансмиссия DSG-7. К слову, топовый дизель на 190 л.с. комбинируется исключительно с приводом 4WD и «роботом». Кроме того, в продажу поступят модификации с моноприводом на переднюю ось. Стоит отметить, что Skoda Karoq обзавелась самым современным функционалом, включая настраиваемую виртуальную «приборку», впервые появившуюся на моделях чешского бренда. Кросс также снабдили полным набором LED-оптики, системой трансформации салона Varioflex для сидушек второго ряда, функцией открытия багажной двери движением ноги под задним бампером, мультимедиакомплексом с жестовым управлением и многим другим.
