Обслуживание КПП

Одной из причин того, что КПП рано или поздно выходит из строя, в большинстве случаев оказывается проблема с профилактикой технического обслуживания. Записаться на замену масла в Перми можно на сайте m1center59.ru. Среди новичков автомобилистов бытует мнение о том, что нет необходимости в обслуживании этого агрегата. Это заблуждение со временем перерастает в возникновение множества проблем, которые могут привести к серьезной поломке КПП. Еще большей проблемой является дезинформация автовладельцев специалистами некоторых СТО, которые говорят о том, что в течение всего срока эксплуатации КПП, нет необходимости в замене масла и фильтра.В 

Какая бы ни была КПП автомобиля, у нее есть свой эксплуатационный период. Износ фрикционов и определенное температурное воздействие на масло приводят к необходимости замены масла, проехав каждые 40-50 тыс. км.

Пройденный километраж, являющийся необходимым показателем для того, чтобы вовремя поменять масло, зависит от состояния и модели КПП, а также от местности (городская или сельская) и техники езды (аккуратная тихая или скоростная).

Профилактическое техническое обслуживание КПП имеет множества сходств с обслуживанием двигателя. В обязательное профилактическое обслуживание входит замена масла и масленого фильтра, с учетом пробега, а также полная диагностика КПП, при возникновении проблем в работе автомобиля. Никогда не стоит забывать о том, что качественные материалы и запчасти помогут намного дольше проработать любой системы автомобиля, не исключением является и служба коробки передач.

Хорошее масло поможет значительно увеличить эксплуатационные характеристики вашего КПП. На сегодняшний день существует огромное количество видов масел, которые могут использоваться даже в особо тяжких условиях при резком перепаде температур. Качественное масло может достаточно дорого стоить, но следует помнить, что от него напрямую зависит работа всей КПП. Существует множество СТО, в которых профилактическая замена масла в АКПП недорого вам обойдется. Кроме того, при техническом обслуживании, следует обращать на вид фильтра, он бывает фетровый и сетчатый. Фетровый фильтр намного чаще требует замены, так как засоряется намного быстрее.

Уровень масла в КПП

Большинство проблем КПП возникающих при эксплуатации автомобиля, зависят от параметров масла, а также непосредственно от его уровня. Недолив и перелив масла постепенно могут привести к поломке КПП. Отметим, что меньший уровень масла от необходимого, даже опаснее его перелива.

Прямым следствием недолива может быть ускоренный износ и пробуксовка дисков, а также сбои при переключении передач, что само по себе опасно на дороге.

Что касается замены масла, то в этом вопросе существует много хитростей и тонкостей. Не каждый даже уверенный опытный автомобилист проводит замену масла самостоятельно.