Москвич 2141, 1999 г.
Доброго времени суток всем! вот и дошли руки поделиться со всеми моей историей обладания 214100!!!
Пожалуй начну с приобретения. Остро встал вопрос о покупке "колес" под попу! Критерии: русское, передний привод (т. к. была 2107 у брата, 2121 у отца, хотелось эксперементов), НЕДОРОГО!!! Обойдя весь рынок были найдены мертвые 09, 99, 08, за нереально высокую цену, типа зубило. 2008 год был на дворе) и вот выйдя за ворота авто рынка взгляд брата упал на белый 2141! Перекуп перехватив взгляд открыл капот, а там аргумент весомый- двигатель 2106. Зная эту "легенду" по семейным машинам я тоже заитересовался. Последними точками в выборе была динамика, включенная печка обжигала лицо В феврале месяце и касетная магнитола)))
Впечатления о машине только полажительные! Всегда довозила до дома!!! Трасса Абан-о. Ольхон (Байкал)- Абан порядка 2500 км без проблем в июле при полной загруженности!!! В морозы за -40 замерзало только стекло пятой двери!!!
Из вложений: - после приобретения, летом расточка двигателя, замена карбюратора и постановка электронного зажигания, т. к. собирался долго ездить сам!
- Установка подогрева 220 в.
- Замена доставших бряканьем передних суппортов. У друга нашел от форда 198. какого то года. Тормозные диски по сверловки один в один, плюс сварка и токарь= тишина спереди.
- Замена генератора на гену с 5А от тойоты. Устал менять диодные мосты с реле регулятором. Новые заряжают как надо, через пол года недозаряд.
- Установка сигналки и системы " автоматического управления воздушной заслонкой "СИЛИЧ"", для автозапуска.
- Ну и как обычно, мелкие ремонты русских авто. С собой всегда возил внешний шрус. Замена пятиминутная но не везде купишь!
Двигатель, проблем и нареканий ни когда не вызывал. Единственное после покупки не понравилась не ровная работа после чего и был сделан кап ремонт...