Toyota Sprinter, 1990 г.
Всем привет.
Дело было в прошлом году. Октябрь 2016.
В общем, был в гостях у своей коллеги. Увидел, что автомобиль, на котором она когда-то ездила, теперь находится на заднем дворе… До этого — простоял в огороде 1,5 года…
Да-да… Toyota Sprinter AE91. Практически, неубиваемый аппарат. Последние 1,5 года на нём некому стало ездить. Не буду вдаваться в подробности. У неё самой Mazda Premacy, на которой она ездит каждый день. В общем, разговорились на тему этого авто. Пришли к выводу, что ещё год-другой, и его можно будет в чермет тащить. Ну, или на разбор. Хотя, вроде он вполне рабочий. Даже двигло контрактное стоит. года 3 назад ставили. Хотя… Думаю, за 1,5 года стояния, там резинки то подзадубели, там где сальники разные…
Хотя, под навес её перегнал пару недель назад её зять. Своим ходом. Поставил аккум, завёл, и так на спущенных колёсах и перегнал из огорода, где я его летом видел.
Салон, конечно подчистить надо бы… Крылья передние — гнилые.
Зато к машине есть комплект практически нового "Кордианта" зимнего!
Ну, вот как-то так…
Ладно, посидел я так, подумал и начал переговоры, дабы спасти машину. Ну не смейтесь вы! Ну, не было у меня в детстве конструктора! А здесь и поковыряться можно, и самое главное – есть вторая машина под жопой всегда.
Хорошо. Договорился о передаче машины мне. Цену и условия – умолчу. Типа, коммерческая тайна. Оформил техосмотр, съездил в страховую – оформил страховку на 3 месяца. Да-да… Удалось таки. Без допов и прочей фигни. Но, попросить пришлось.
В это же время, придумывал собственное имя для данного авто. Оно обязательно должно было быть таким махрово-японским, как и сам авто. Первое, что приходит на ум, при упоминании Японии — "самурай". Но, сами знаете, что "Самурай", это у нас Toyota Mark II. Поэтому, было решено — "Ронин". Но данный ронин, уже, мягко говоря — пенсионер… Поэтому — "Старый Ронин".
А далее – начинается самое интересное – процесс перехода машины в мои руки. Об этом будет более подробно описываться в БЖ...