Land Rover Range Rover, 2004 г.
Выбирал я себе служебный внедорожник почти месяц. Требования были - большой грузовой отсек, удобство при дальней поездке, разумное потребление топлива, чтоб не страшно было съехать с асфальта.
Рассматривал Туарег, МЛ второго поколения с офроад пакетом, Патфайндер, Jeep Grand Cherokee WJ, Volvo XC90.
Месяц просмотров выбросили из списка Туарег, добавили туда Кайен, который тоже из списка вылетел вместе с Volvo.
RR я не рассматривал вообще, так как по отзывам в интернете создалось впечатление абсолютно ненадежной машины.
Сам РР мне всегда очень нравился, он просто выглядит уникально красиво, он большой, просторный, умеет лазить по горам и сугробам. И вот в одну прекрасную субботу две недели назад друг звонит и говорит, мол знакомая жены продает свой РР. 2004 год, машина солнце.
Немного подумав решил - ладно, давай посмотрю. Созвонились с продавцом и договорились на понедельник смотреть машину.
В понедельник утром подъехал к месту встречи. Стоит гордо серый РР. Оказалось что муж продавщицы - мой давний знакомый по мотоциклам, вместе ездили на гонки, на байкерские слеты, чинили, гоняли по лесам на эндуриках и тд и тп.
Говорили долго, кажись часа 3, давно не виделись, по машине говорили минут 20, все остальное было из личной жизни. Съездили на СТО, ошибок в ДВГ и коробке нет, как и других ошибок, только парктроник, один датчик сломан, из за этого не работает парктроник совсем.
По машине он сделал:
- поменял передние баллоны в сборе
- заменил рычаги рулевой тяги и всякие втулки и тампоны по подвеске
- поменял термостат
Я взял день на раздумья, хотя когда увидел его припаркованным когда подъехал, уже знал что возьму. Так сказать любовь с первого взгляда.
Вечером позвонил и на следующий день взял машину.
С позапрошлого вторника по сегодня машина откатала 4338км.
Впечатления.
Двигатель БМВ, достаточно популярен и вроде как достаточно надежный.
КПП немного медленная, но она и не должна быть как на RS6...