Команда «КАМАЗ-Мастер» стала 13-кратным чемпионом «Дакара»!
Экипажи российской команды составили тройку лучших.
216! Именно столько участников смогли добраться до финиша «Дакара-2015».
216 из 420-ти, которые стартовали в этом ралли-рейде.
Среди них 79 мотоциклистов, 18 квадроциклистов, 68 внедорожников и 51 грузовик.
216 гонщиков и экипажей завершили 9000-километровый марафон по территории трех стран Южной Америки.
Российская команда «КАМАЗ-Мастер» в очередной раз доказала, что равных на «Дакаре» ей просто нет!
Экипажи «КАМАЗа» полностью оккупировали первые три строчки итогового протокола гонки.
Экипаж Айрата Мардеева под номером №507 выиграл «Дакар-2015» благодаря скорости и стабильности.
В самом начале гонки поклонники «КАМАЗ-Мастер» немало поволновались, поскольку первый спецучасток выиграл Ханс Стейси, а экипажи нашей команды оказались лишь на местах с пятого и ниже.
Но уже со второго спецучастка российская команда восстановила статус-кво и больше никому не дала подобраться даже на расстояние атаки.
Ханс Стейси выиграл четыре спецучастка. Но этого ему хватило лишь для того, чтобы финишировать на шестом месте.
Победу в зачете грузовиков «Дакара-2015» отпраздновал Айрат Мардеев.
Несмотря на то, что Мардеев не смог обойти по количеству побед на спецучастках Эдуарда Николаева, который выиграл шесть СУ по ходу гонки, его потрясающая стабильность помогла ему выйти в лидеры и удержаться на первом месте вплоть до самого финиша.
Айрат посвятил победу своему трагически погибшему в прошлом году отцу (тоже победителю «Дакара») Ильгизару Мардееву.
На пути к победе были и пески, и камни, многое-другое.
На втором месте финишировал Эдуард Николаев, проигравший Мардееву всего 13 минут 52 секунды.
А третье место занял экипаж Андрея Каргинова, чье отставание от лидера составило 51 минуту.
Экипаж Дмитрия Сотникова, четвертый экипаж «КАМАЗ-Мастер», закончил гонку на пятой позиции, пропустив вперед лишь чеха Алеша Лопрайса.
Тут стоит вспомнить, что на «Дакаре-2015» Дмитрий Сотников выполнял роль «быстрой технички», которая должна была оказывать помощь на трассе попавшим в неприятности партнерам по команде. И пятое место в генеральной классификации зачета грузовиков, занятое «техничкой», говорит о многом.
Заключительные спецучастки гонки по характеру больше напоминали допы WRC.
«Дакар-2015» стал историей. И «КАМАЗ-Мастер» вписал в историю легендарного ралли-рейда еще одну победную страницу! Российская команда установила очередной рекорд, став 13-кратным чемпионом «Дакара». Поздравляем наших ребят с этим достижением!
На заключительных этапах экипажи «КАМАЗ-Мастер» несколько сбросили скорость, что позволило Хансу Стейси одержать несколько побед.
Но на положении в генеральной классификации это никак не сказалось.