Mercury Mariner

Итак, прошло 5 лет безмятежной эксплуатации этого творения. Главное для любой техники - это своевременное обслуживание. Никаких внеплановых расходов, а тем более поломок не было. Всё укладывалось в замену масла с обязательной промывкой через каждые 10000 км, промывка инжектора и дросселя - каждые 20000 км, приводной ремень купил сразу, но за пять лет ещё не пригодился, так и лежит в багажнике.

Три раза менял масло в eCVT - опять же с обязательной промывкой. Утверждения маркетологов, что современные масла сами себя моют - по моему сомнительны. Предположим, мы пьем ну очень хороший кофе - и, что - чашку можно не мыть?

Замена свечей каждые полгода, вне зависимости от пробега. Весной - для летней эксплуатации, осенью - для зимней. Причём свечи самые дешевые - ведь главное в них зазор...