Acura MDX, 2007 г.

Приветствую всех автолюбителей. Хочу рассказать о недооцененной машине в РФ в первую очередь из-за недостаточного маркетинга концерна Хонда/Акура и развитию дилерской сети.
Владел ранее, если без ВАЗов: Аккорд5-2,2(93г), Камри99г, Црв1(99г), Пилот2(08г), ЦРВ3-2,0(09г), МДХ2(07г) в настоящее время. Сравнивать буду еще с машинами приблизительно одноклассниками, на которых ездил по трассе, подменял друзей на дальняке – БМВ Х5-3,0 Дизель Е70 и Гранд Черроки дизель 3.0.

Суть отзывы будет заключаться в следующем: MDX2 vs Pilot2 vs BMW X5 E70

Про Черрок могу сказать, в бюджет не вписывалась, она во владении у друга с самого салона и на моих глазах так сказать, машинка неплохая, очень надежная в дорестайловской версии, управляемость мягкая и в то же время устойчивая, мне не понравились сами сиденья.

Сразу добавлю одну субъективную инфу о себе, рост у меня 195см и вес 117кг, т.е. эргономические оценки будут сугубо моими личными, поэтому без обид. Все в нашей семье высокорослые и задачей была перед покупкой посадить свое и еще несколько тел как можно удобнее и комфортнее, т.е. машина побольше и пошире, с клиренсом от 170мм, обычный автомат, бензинка без турбины, с надежными агрегатами, устойчивую на трассе и уверенный разгон, продвинутый полный привод, немаленький багажник, бюджет около 1 млн рублей.

Дело было летом 2016 года, ездил на просмотры и рассматривал как варианты: Трибэка, ХС90, Финик, Мурано, СХ-7, Ку7, РР, Дискавери3, Хайлэндер, Х5, Туарег, Мохав, IX55, Соренто, Санта Фе и другие, почти на всех прокатился за рулем. Машину обычно беру на 2 года, только на ЦРВ1 когда-то задержался на 4,5 года. Т.к. из знакомых никто не продавал на тот момент машину по моим деньгам и похожего класса, очень хотелось живой вариант Х5 у своих взять, но не нашлось...