Volkswagen Polo, 1996 г.

Привествую всех читателей и людей которые ищут некоторые сведения о машине данного года и комплектации.
по традиции машин было достаточно(немцы, корейцы, японочки, Амеры))))
Возникла потребность в машине для жены ну и естественно первая машина и возможно ей придет писец(мохнатый такой).
Поискал среди вроде как живых.... тишина и нереальные цены за гавно. Хорошие надо платит как за новую а на новую садить бессмысленно. Присутствует вторая машина которая предположительно потом жене и достанется.

Итак посмотрел в диапазоне от 100-200 тыс.р. но ни фига нормального небыло либо уходила часа за три.

Решил глянуть чуть ударенную или под ремонт ибо для этого есть умения и возможности. Диапазон реально что можно посмотреть от 40-80 тыс. дешевле шлак дороже на удивление тоже...

Итак куплена и пригнана местная не Москва не мертвая даже сама доехала!

В общем погнали по отзывы:
1 Движок
Едет на удивление бодро хоть и 8 клапанов которым 22 года. стоит моновпрыск 1,6 но вроде именно 1F этот хвалят. Масло полусинтетика Лукойл с фильтром 700р за все. Можно забавно удивлять соседей по потоку на новеньких солярисах и рио ( хотя грешен есть рио в пользовании) движок отрабатывает свои 75 лошадок достойно( 180 для 22 летней это нормально) . Поменя помпу и все ремни ну и радиатор ибо подтекал чуть туда теперь лажу только масло поглядеть.
2 Салон
откровенно узковат, допустим два мужика сзади влезут а вот третий даже не стоит пытаться. Машина как будто подсплющена по бокам, по высоте хватает как спереди так и сзади. Досталась в комплектации спорт поэтому ковши с офигенными регулировками и салон без единой царапины спасибо пред хозяевам. Есть кондишен и все подьемники, есть гур который работает, рейка три раза тфьу сухая и чистая. В общем ущербным не чувствуешь себя в салоне все необходимые блага есть плюс музыка заводская 6 колонок очень даже...