Skoda Kodiaq, 2018 г.
Приобрел кодиака, российской сборки, самую дешевую комплектацию active + пакет active 2. На них вообще приходится неплохой спрос, ибо в 2 магазинах после предложения мне, через день их уже забронировали за другими покупателями.
Первое впечатление о машине - она большая. Она выглядит большой. Большой не как ТЛК конечно, скорее длинной. Но внутри машина ощущается большой. И управляя ей - мне очень не хватает камеры заднего вида, несмотря на то что она всего на 15 см длиннее предыдущей машины(сх-5). На втором ряду места столько, что мой ребенок в детском кресле не достает ногами до переднего сидения. И багажник хороших размеров, куда без проблем влезает коляска. Иными словами - чисто семейный автомобиль :)
Не смотря на маленький турбо двигатель в 1.4, едет машина достаточно резво. Я бы сказал, что динамичнее моей предыдущей сх-5 2л. Прет кароче! Конечно, если ездить агрессивно - неизвестно насколько хватит ресурса двигателя, вопрос надежности как двигателя так и робота открыт, но при умеренно пенсионерской езде обещают, что силовой агрегат 150-200 тыс отходит. В повороты машина входит удивительно хорошо, рулится легко. Робот переключает передачи быстро и незаметно(может, пока новый?). Обратная сторона управляемости - жестковатая подвеска. Чувствуешь седалищем все неровности дороги, но при этом подвеска энергоемкая, рассчитывалась на хорошую загрузку.
Салон - очень просторный, материалы... неплохие. Везде мягкий пластик, в базовой комплектации на сиденьях какая-то дешевая ткань, все остальное тактильно вполне неплохое. Только глянцевые панели зря глянцевые, царапаться будут... В хорошую погоду еще и отражают неплохо пейзажы из окна, это может отвлекать. Шумоизоляция очень хорошая, двигатель практически не слышно.
А вот русская сборка повлияла отрицательно на машину :( убрали фирменные выезжающие планки защиты дверей при открытии(экономия блин)...