Лада 4x4 2131 Нива, 2016 г.
Друзья,
Не выдержала душа поэта - решил написать про свой Нивас. Отзыв посвящаю всем тем, кто любит дальнюю дорогу, но не хочет или не может вложиться в подходящие дорогие авто. Поэтому вопрос: Нива "на дальняк" - как? Вот, поделюсь, как она, Нива, в дальнем путешествии типа "легкая экспедиция" - она же "сложный туризм". Краткий ответ - отлично!
Я страшно боялся. До этого ездил на Дискавери 3, МПС и Митсу Л 200, Гранд Чероки - все машины были новые и Тахо (этот - "винтажного" возраста). Вывод: в Ниве я устаю меньше всего (только Тахо конкурент). Парадокс! Ведь "шумит, гремит, гудит, не едет". Но факт. Видимо, потому что легкая. Еще чем удобно - исходя из стоимости, можно иметь вторую легковую машину для города. Суммарный бюджет - один "джип". Но лично я люблю отделять туфли от сапог: в городе - туфли, в лесу - сапоги. Но отвлекся - про Ниву в дальней дороге...
За 2 года Нивас прокатил меня из Москвы: по западу Карелии, вдоль границы до парка Паанаярви; по Хибинам, п-в Рыбачий, по "Вепскому краю", вдоль рек Онега, Пинега, Мезень (глубинка Архангельской обл.), по "Дороге 1000 ручьев", по "Ветряному кряжу", в глубины Костромской обл. и рядышком - по Валдаю. Обычно, на круг, 3000-4000 км. Формат: без фанатизма, но и ветки не выхожу перед машиной отодвигать, в о-очень красивые места не рублюсь, ставлю машину, иду до 10 км. пешком в одну сторону. Грейдеры, разбитые дороги, грунтовки, убитые грунтовки. Всегда "одиночное плавание" - в одну машину. Нива - нормально едет!
Позитивные стороны Ниваса:
- Неограниченная моральная проходимость
- Беспредельная для туризма физическая проходимость
- Легкая, нет рамы, по спине не долбает
- Скорость комфортная - до 97 км./ч. (обороты 2800):это ни минус, а плюс - это дает чувство путешествия, вдыхаешь свободу полной грудью, пейзажи не мелькают, а плывут.....