Лада 2104, 1998 г.

Всем привет) пишу отзыв о своем отечественном рыдване) ВАЗ 21043 1998 г.в, и так купил ее весной и как оказалось не на ходу. Притащили на веревке в гараж и начали с другом разбираться что с ней не то. А с ней оказалось все печально((( простояв год на улице, лопнули почти все патрубки, забился карб как потом выяснилось его не чистили давно и т.д. В общем потратив немного времени м проявив смекалку) машину мы завели.
И вот он долгожданный момент, машина работает почти ровно 1200 оборотов по тахометру и не троит, предвкушение тест-драйва, грузимся в машину всей компанией и в путь) хорошо хватило ума далеко не ездить))) проехав минут 10 и совсем немного км около 10 машина заглохла на ходу и больше заводиться не хотела. Перепробовав множество вариантов на месте, а кто ездил на Вазах тот знает что их действительно много)) результата ноль, не заводится машина и вдобавок аккум посадили полностью.

Тащим домой на веревке, ставлю в гараж и забываю о ней до сл весны))) Наступила вторая весна, выталкиваем четверку из гаража руками, пробуем заводить, результат нулевой. Решено было менять двигатель, два дня работы и новый движок уже поставлен заправлен и готов к работе) Пробуем заводить, фиг, не заводится( как-так))) пол часа чешем репу, продумываем варианты решения проблемы) Далее едем в магазин берем новые запчасти:
Бензонасос - 500 рублей
Аккум - 3500 рублей
ремкомплект для карбюратора 300 рублей
И так купили, поставили и о чудо, завелась, работает как попало обороты прыгают. Выставляем холостой до 1100 по тахометру и решаем проехать)) Надо заметить что коробка у четверки была пятиступая и очень бодрая.
И так, наступил тест-драйв) и вполне успешный, машина ехала и весьма не плохо. Поставив резину на 14 устойчивость стала несколько лучше. Автомобиль себя оправдывал полностью, т.к строился, что только на ней не возил) зачем грузовик когда есть четверка)) а если еще прицеп и багажник на крышу то цены нет))
Откатал я на ней зиму, весну и наступило лето)) Машина решила потратить мои нервы и деньги...