К уникальным для M340i элементам дизайна относятся сетчатая решётка, передний фартук, пороги, корпуса зеркал, задний спойлер, трапециевидные выхлопные патрубки и так далее. Даже шильдики на корме имеют специальный окрас — «металлик» Cerium Grey. Новый BMW третьей серии (G20) продолжает делиться подробностями. Сегодня баварцы рассказали о самой мощной «трёшке» из тех, что не относятся к «эмкам». Трёхлитровая турбошестёрка в паре с восьмиступенчатым «автоматом» Steptronic на версии BMW M340i xDrive выдаёт 374 л.с., 500 Н•м — на 48 сил и 50 ньютон-метров больше, чем было у предшественницы. Разгон до 100 км/ч теперь происходит на полсекунды быстрее — за 4,4 с. На отметке 250 км/ч срабатывает ограничитель. Основные соперники покоряют сотню за 4,7 с — это Audi S4 (354 л.с., 500 Н•м) и Mercedes-AMG C 43 4Matic (390 л.с., 520 Н•м). Стандартная для этой версии подвеска M Sport может быть заменена опциональной Adaptive M с электронноуправляемыми амортизаторами. Спереди стоят тормоза с четырёхпоршневыми суппортами и диски диаметром 348 мм, сзади — однопоршневые, с плавающей скобой, 345 мм. Название версии M340i написано по центру цифровой приборки, и схожий «автограф» есть на порогах у передних дверей. Кресла отделаны в M-специфике искусственной кожей Sensatec пополам с алькантарой. В остальном всё как у обычной «трёшки». Премьера «заряженного» седана живьём пройдёт в конце месяца на автошоу в Лос-Анджелесе, где также выступят флагман BMW X7, концепт BMW Vision iNext и кабриолет восьмой серии. Напомним, предварительная базовая цена на новую третью серию — 2 580 000 рублей за дизельный вариант 320d. Бензиновая 330i обойдётся в 2,87 млн. Начало продаж в России ожидается весной 2019-го. Топ-модели приедут к нам, скорее всего, летом.
