Fiat Freemont, 2013 г.

Всем привет.
Решил написать отзыв о достаточно редком автомобиле Fiat Freemont. Возможно, отзыв кому-то поможет в выборе, а кто-то просто узнает, что существует такая машина))
Начну с того, что по сути это не Фиат, а рестайлинговый Dodge Journey, а из итальянского в машине только шильдик. В штатах он продавался и продается как Додж, а для Европы выпускался как Фиат с немного другими двигателями.
В Россию он поставлялся в 2013-2014 году, всего было ввезено вроде 590 машин
Машину я купил примерно полгода назад, отъездил порядка 10 000 км и уже сложилось некое впечатление и мнение.

1. Как выбирал

До этого у меня был тоже американский автомобиль, со всеми особенностями этих машин был знаком, поэтому выбор был вполне осознанный.
Скажу честно, каких-то особых конкурентов не рассматривал, т.к. учитывая 7 местную комплектацию машины, вместимость, трансформацию салона и тд, в этом диапазоне особо кого-то и не нашел.
Максимально похож Кодиак, но на более вменяемую комплектацию нужно было от 1.5 млн.

Думал про Хайлэндер, но в мой бюджет там машины старше и пробеги больше.
Если из нового, то проходили Креты/Каптюры/Витары/Кашкаи, но по функциональности, вместимости, оснащению совершенно другой класс и уровень.
Также понравилось, что Фримонт смесь кроссовера универсала - минивэна. От каждого класса взяли понемногу и получился универсальный автомобиль . В птс вроде записан как универсал))
2. Двигатель

На Фримонте стоит двигатель World Engine 2.4, мощностью 170 л.с. Назвать его новым и сверхтехнологичным нельзя, т.к. он ставится и ставился на многие модели американцев, японцев и корейцев.

Основные его плюсы - это цепной привод, ресурс без ремонта до 400 000 км, двигатель изучен и нет особо проблемных мест, как, например, в брате Джорни с Пентастар 3.6.

Также плюс обычный классический 6-ступенчатый автомат и он изначально идет для более мощных двигателей, соответственно в паре с 2.4 коробке вполне комфортно...