Лада Веста, 2019 г.
Здравствуйте! Всем, кто случайно заинтересовался данной моделью или просто зашел узнать объективное мнение о новом детище наших производителей. Сразу поясню что я не являюсь фанатом нашего безнадежно отставшего автопрома, но ситуация на данный момент в стране вынуждает искать наименее затратный и ремонтопригодный автомобиль. Я так же как и многие считаю, что это не наши заслуги, что авто стало в топе приобретений - просто и остальные производители значительно снизили качество, не забыв при этом поднять планку до 1 млн.рублей и выше.
Абсолютно у всех авто что я взял на тест-драйв одинаково гремучий жесткий пластик...одинаково тонюсенький металл, продавливаемый пальцем и идентичный дешманский салон...Как не горько это осознавать - но если у тебя в кармане нет минимум 2 млн. - о чем то приятном на ощупь и радующее глаз прийдется забыть. Никаких ярких индивидуальностей и узнаваемых форм не будет...все примерно одинаково и убого - остальное вопрос стереотипов и индивидуальных предпочтений.
Я обожаю немецкие авто за их шикарные салоны, которые раньше не достигнуть было японцам в серийных авто(крауны не в счет). Я обожаю японские авто за феноменальную надежность и ремонтопригодность при необходимости. И уважаю корейские(разумеется корейской сборки) за их фундаментальную ликвидность. И не понимаю китайские авто....на любителя)))
Как принято опишу краткий перечень использованных авто: ВАЗ 2106(первая самая желанная любимая и железная), 2114 (Пацанская крутая на литье, тонер вкруг, дорогущая музыка - все по фэншую),Kia cerato (надежность без эмоций - выгодная продажа), Toyota Avensis (скучно, просто,не мое), Opel Vectra C (аутентично, выдержано, как в БТР,все на своем месте, робот - еле продал), Honda Accord TypeS(круто,изящно, качественно, дорого, масложор,них*ра не едет) и наконец любимец и реально стоящее авто Lexus IS 250 (шикарный мотор V6, качеством даже воздух пахнет в салоне,все з/ч от тойоты). попутно присутствовала еще одна молодежная 2114 - для ниочемных покатушек жены...