Автор изначально хотел купить себе именно LADA Kalina, но теперь сам ее продает и удивляется тому, насколько неликвиден этот автомобиль на «вторичке». Как сообщил блогер с канала «Семён56», пробег «Калины» на сегодняшний день составляет 113 тысяч км. Есть заводской антикор, но толку от него мало – машина все равно покрывается «рыжиками», «шелушится» и «гниет как фольга». Мотор у этого экземпляра – 8-клапанный 1.6 мощностью 82 лошадиные силы: автор отметил, что он не слишком проблемный, но местами «сопливит», и клапаны иногда надо регулировать. Раскритиковал владелец универсала и сомнительный дизайн передней панели LADA Kalina, и отсутствие подушки безопасности в рулевом колесе. А вот обивку сидений наоборот похвалил, заметив, что она очень плотная и ее трудно протереть: «Чтоб до дыр довести, надо постараться». Проблемным местом «Калины» блогер также назвал печку, поскольку она начинает течь, а чтобы ее починить, надо снимать «торпедо» целиком. Огорчило его и полное отсутствие шумоизоляции, постоянные шумы и скрипы. Вкладывать деньги в дополнительную «шумку» он не решился: «Мне кажется, она уже не спасет», – заявил он. Вместительность салона тоже показалась блогеру недостаточной: «Какой-то маленький универсал. Наверное, когда его сочиняли, сами плакали, тем более назвали Калиной», – вздохнул он. Не понравился ему и экстерьер LADA Kalina, причем как сзади, так и спереди. «Вывод такой, что это просто пенсионер-мобиль», – охарактеризовал «Калину» блогер, но сообщил, что при наличии времени и финансовых средств попробовал бы доработать ее ходовую часть и заменить мотор на 16-клапанный.
