Они уехали из 90-х....и уже не вернутся

 

2.Машина боссов мафии и прочих "околоблатных" людей.Ломучий до ужаса,мог встать на дороге в любой момент,цены на запчасти - нереальные,на ремонт тоже.

 

3.Машина не последних людей из "братвы",быстрая,комфортная,относительно надёжная и крепкая. 

 

4.Опять "братва" и прочий люд,которые не боялись получить по башке и ,в лучшем случае,стать пешеходом.Добротный автомобиль с небольшими проблемами,искупающимися копеечной ценой запчастей "из штатов". 

 

5.Монструозный,как тогда казалось,джип для разных людей,реальными пацанами любим не был,в отличии от его собрата Landcruiser 80.Неторопливый,неломающийся,с тесным салоном и своим шармом.

 

6.Машина успешных менеджеров,бизнесменов ,торгашей средней руки и продвинутой интеллигенции.Лучший турбомотор европейского автопрома,уютный салон и относительная надёжность и ремонтопригодность,не учитывая космоцены в только открывшихся автоцентрах серых дилеров.

 

7.Легендарная «селёдка»,уже почти народная иномарка,нержавеющая,доступная для ремонта в любом гараже.Машина для людей,у которых появились первые,небольшие деньги. 

 

8.Тоже легенда,любимаю до сих пор потомками первых торговцев овощами с наших рынков.Ездили на ней все-и "братва" и небедные,но и не сильно богатые люди.Крепкий,удобный и ремонтопригодный автомобиль.

9.Хит середины 90-х,стояли чуть ли не в каждом дворе,для нас казался самим совершенством.Относительно ненадёжный,как и все изделия дядюшки Генри,быстро ржавеющий - но красивый и вместительный. 

 

10."Бочка" - последний удачный продукт гения инженерной мысли конструкторов VAG,полнстью оцинкованная,абсолютно ремонтопригодная,красивая и кофортабельная,идеальный автомобиль для наших дорог,ну и цена была соответственно. 

 

11.Легендарная "трёшка",быстрая,красивая с неубиваемой рядной шестёркой,быстро поедаемая ржавчиной и гремящей на наших дорогах подвеской.Тысячи были пригнаны из Германии и Литвы,многие "попадали" на криминальные машины и "литовский распил".

 

12.Одно время их было полно на дорогах,пароходами тащили из Америки.Простой,комфортный,добротный автомобиль для примерного семьянина. 

 

13.Тоже сверхпопулярная модель VAGа,удобная,комфортная,разбиралась до винтика с помощью обычного набора ключей.За исключением небольших проблем с электрикой - очень надёжный автомобиль,да и на разборках запчастей было навалом. 

 

14.Ещё один народный автомобиль,который был почти в каждом дворе.Весьма капризный и ржавеющий.В нём ломалось всё,что только можно представить,даже торпедо трескалась пополам от нагрева на солнце и была очень популярным товаром на разборка.

 

15.Народная легенда,благодаря цене - первая иномарка в семье.Простой как трёхлинейка,но удобный и комфортабельный,абсолютно дешёвый и простой в ремонте как и его старшие братья Vektra и Omega,правда тихой ночью можно было услышать как они ржавеют.Свой кадет 86-го продал 10 лет назад,но новый хозяин до сих пор на нём ездит,на фото именно он.Вот,собственно и всё.