Большинство камер на российских дорогах неэффективно

Доля камер, которые положительно повлияли на статистику ДТП, в ключевых регионах России составил ниже 25%.  
Анализ данных о более чем 15 тысячах комплексов фотовидеофиксации и статистике ДТП с пострадавшими на дорогах России провела компания «ГЛОНАСС-БДД».

За основу были взяты данные по итогам 10 месяцев 2019 года. Эффективными признаны камеры, которые положительно повлияли на статистику дорожных происшествий.
В лидерах по эффективности среди регионов с наибольшим количеством камер – более 500 единиц – оказались Самарская область, где 19% комплексов положительно повлияли на дорожную статистику, а также Татарстан, где данный показатель составил 10%.
Также высокий результат зафиксирован в Вологодской области (21%), Рязанской области (18%), Челябинской области (17%) – в данных регионах количество установленных камер составляет 200-500 единиц.
Можно заметить, что чем меньше в регионе установлено камер, тем выше может оказаться процент эффективности. В частности, среди регионов с небольшим количеством камер – от 50 до 200 единиц – лидером стала Республика Северная Осетия – Алания, где на статистику ДТП положительный эффект оказали 38% камер. На втором месте – Красноярский край с результатом 35%.
«В целом по России в 3% случаев, несмотря на наличие камер, статистика ДТП и нарушений ПДД ухудшилась. Обычно камера демонстрирует высокий уровень эффективности в момент установки», – прокомментировал генеральный директор «ГЛОНАСС-БДД» Максим Нечеухин.
По его словам, по истечении времени, когда картина улучшается, показатель эффективности формально снижается. Однако камера продолжает выполнять профилактическую функцию.