Всем привет! Давно читаю отзывы на Дроме, и наконец пришло время написать самому. Ездил и владел очень многими авто, начиная от копейки, заканчивая немецким премиумом. Эта машина мне досталась абсолютно случайно,, поэтому о муках выбора писать не буду. Уменя их в принципе и не было никогда, т.к. больше года на одном авто практически никогда ни ездил.Решил поделиться впечатлением именно об этой машине, потому что экземпляр довольно редкий, в отличие от предыдущего поколения. Все, что будет сказано ниже -сугубо индивидуальное мнение, если задену чьи- то чувства, прошу не обижаться). Итак, Хонда Цивик гибрид. 1. ЭКСТЕРЬЕР. Машина, безусловно симпатичная, особенно нравится корма с диодными белыми фонарями..Вид немного портили 15 родные диски, но как говорится не было бы счастья, да несчастье помогло..) Пока стояла в порту Одессы на растаможке, сперли одно колесо ( привет Одесса!)). Пришлось покупать диски, взял 16.Вид стал намного веселее! 2.Интерьер. Пластик наполовину мягкий, нигде не скрипит, качество сборки на уровне.Кожа на сидениях как у всех японцев-не ахти. Была бмв е60 -там раза в три толще! Места как в авто С класса, для маленькой семьи хватит. Спинка заднего дивана не складывается, т.к. там стоит батарея; отсюда этот микроскопический багажник.. Шумка...это боль... резину нужно выбирать тихую, иначе машина превращается в истребитель; после 3000 оборотов реально задалбывает шум двигателя, а вариатор еще больше подливает масла в огонь, при активной езде держа обороты в районе 4000 тыс. Панель приборов -это нечто! При повороте ключа попадаешь в какой-то космос, особенно в темное время суток! Три цветных экрана , информации на первый взгляд как в шаттле, на деле привыкаешь за полдня. Комплектация у америкосов чудная.Слежение за разметкой, давление в колесах,система аварийного сближения. Поменять бы это все на подогрев руля.., или обогрев лобового хотя бы....
