Лада Веста, 2017 г.
Покупал в 2017, двигатель 1.8 покупал, осознанно, робот, цвет-анкор.
Про лотерею с масло жором знал (Но русское авось не сработало)).
На момент покупки было залито если не ошибаюсь Роснефть, на ТО-0 перешел на SHELL - есть стала меньше, был у дилера на контрольном замере уложились в 700 гр/1000км. Дилер хлопает в ладоши.
На ТО-1 перешел на Ликве Моле 10w-40 расход масла стал 200-400гр/1000км.
За 3 года гарантии поменяли:23,4 т.км- подушка стабилизатора поперечной устойчивости (полиуретан)36,3 т.км-подушка штанги стабилизатора поперечной устойчивости.43,9 т.км- стойка переднего стабилизатора поперечной устойчивости.45,7 т.км-замена руля в сборе.(появились потертости на серебристой вставке на руле).45,9 т.км- замена сцепления.47 т.км-замена топливной рампы-отзывная компания.59.8 т.км- буфер хода сжатия передней подвески с защитным чехлом. штанга стабилизатора поперечной устойчивости с подушками в сборе. кронштейн подушки штанги переднего стабилизатора поперечной устойчивости.
Все было заменено в рамках гарантии и бесплатно.
После гарантии по отзывной компании пригласили на замену топливной трубки (терлась о провода).
Но не об этом.
Может кому пригодиться.
После покупки не поленитесь заехать к другому оф.дилеру и уточните с какого момента у вас началась гарантия.
У меня было так: купил в одном салоне, обслуживался в другом.
Авто покупал в мае 2017, а при обращении на ТО мне сообщили что гарантия на автомобиль началась с февраля 2017. Салон в котором я покупал авто отчитался перед заводом, что авто продал в феврале ( я так думаю это было сделано для закрытия плана продаж и получении бонусов). Если проходить ТО раз в год то можно слететь с гарантии.
По этой проблеме писал/звонил на Автоваз-обморозились напрочь, Автосалон который продавал-перестал выходить на связь.
Вопрос решился через суд. Восстановили гарантию с мая 2017...