BMW 3-Series, 2010 г.
Всем привет,
Решил написать отзыв по достаточно интересной машине BMW 335D, это достаточная редкая модификация тут в Америке и в России тоже.
Немного предыстории, на момент приобретения ездил на Volvo V60 2015гв уже 2 года, и несмотря на то что машина очень хорошая и очень надежная (за два года владения и 30т.км пробега было 2-3 замены масла, куплена новая резина, и замена сенсора по гарантии). И ещё в семье по сей день есть Приус 12 года.
Про выбор машины и внеплановую замену.
Ещё когда выбирал Вольво засматривался на эту машину, но пугали надежность систем, DPF, DEF, EGR, и тд. Но пока владел Вольво и беспроблемно катался, потихоньку изучал вопрос по приобретению дизельной тройки именно 2009-2011 года так как только эти года тут шли с 3х литровым двигателем.
Со временем нашлись связи у сервисов, друзей и клубных механиков, а так же регистрационных органах и оказалось что можно провести определенные моды и все ещё иметь возможность эксплуатировать машину.
Так пришла идея что если купить прозрачную машину, а не мотанную в 3 раза то проект можно реализовать и наслаждаться динамикой и управляемостью за недорого.
В пользу выбора сыграло достаточно редкая комплектация для штатов, 3л дизель, спорт пакет(колеса, подвеска, салон), и серая машина на серой коже.
Покупка.
Тут все просто, в один прекрасный момент друг семьи написала что думает продавать свою 335D, и заинтересован ли я. Я машину знал:
- она с 2010 года в одних руках и была куплена новой за 55к$
- пробег настоящий около 100т.км (друзья работающие в сфере тюнинга этих машин сказали детский)
- железо не битое, но оба бампера ободранные и крашенные (не проблема, я за 2 года ободрал ещё больше)
- машина обслуживалась у дилера, но достаточно халатно (это был самый большой аргумент для торга, и я знал что необходимое обслуживание выйдет в 2-3 тысячи, на что владелица сказала что знает и я взял машину на 3.5 тысячи дешевле чем похожая по рынку...