Toyota Sprinter, 1999 г.

Всем доброго времени суток уважаемые автовладельцы. Появилось немного свободного времени, и вот решил написать отзыв о своем автомобиле, которым владею около двух лет.

Описывать внешность и характеристики данной модели думаю, смысла особого нет, модель не новая... Касаемо покупки, вкратце скажу, после переезда с другого региона нашей страны, потребовался надежный и недорогой автомобиль. Скажу сразу покупать, что либо из бюджетного Корейского и тем более Российского автопрома я категорически не собирался и не собираюсь. Не являюсь тем человеком, который гонится за новизной, в каком то смысле являюсь фанатом японского автопрома.

Наверное, сказывается мое автомобильное прошлое, всегда были автомобили с правым рулем.

Как бы это не звучало, к покупке рассматривал исключительно правый руль и модели начала 2000-х, так как основное требование к автомобилю это надежность и неприхотливость в обслуживании.

С другой стороны адекватно понимал, что автомобиль будет с большим пробегом, многими владельцами и экземпляр в хорошем состоянии будет найти крайне сложно, практически не возможно. Но как говорится, кто ищет тот найдет… И вот май 2019, в свободное время сижу мониторю дром, бюджет до 350.

Выскакивает объявление Тойота Спринтер 1999 год, 1.6, 4 вд, комплектация S.E. Vintage Riviera (полный фарш) цвет белый перламутр, сигналка, литье, продажа от собственника, около 7 лет в одних руках, зимняя резина в придачу.

По фото вроде нормальный вариант, хотя полный привод сначала оттолкнул… думаю надо смотреть. Звоню, договариваюсь о просмотре автомобиля, с собой беру друга у которого свой автосервис, всю жизнь занимается ремонтами автомобилей. В общем приезжаем, смотрим, по костям целый, кузов ровный, салон чистый, двигатель после кап ремонта, автомат работает как положено. Проехались, без нареканий… Ну а дальше как у большинства, скидываем цену на незначительные жизненные косячки по кузову и в этот же день переоформляем в РЭО...