Toyota Corolla Fielder, 2005 г.

Купил фильку с аукциона с пробегом 19000км в сентябре 2008 года, заказывал через отличную и проверенную Nippon(огромное спасибо директору Сергею который все объяснил и помог с выбором), вместе с ребятами выбирал подходящие авто на аукционе и делал ставки. это была первая МОЯ собственная иномарка, до этого ездил на Москвиче 412, ВАЗ2102, ВАЗ21099, калина, также непродолжительное время эксплуатировал FFokus 2, Honda City 2000, Passat B5, Passat B6, Laceti, Lanos. все свои авто обслуживал и ремонтировал сам. сейчас в семье три прульные тойоты.
За все время эксплуатации никаких даже мелких проблем не было. Все вложения были только в расходники, ГСМ ну и конечно в небольшие доработки. проездив на ней три года настоял на смене отцовского Ф.фокуса 2 универсала на полноприводный филдер 1,5. если бы сейчас покупал себе с аукциона то выбирал бы только 1,8 1ZZ, конечно у него есть некоторые минусы, но расход тот же, налог не на много больше зато на трассе всегда есть запас мощности и на низах бодрый, а 1NZ иногда приходится сильно раскручивать особенно на обгонах.
бензин всегда заливаю простой Лукойловский 92-й, не в целях экономии а просто я считаю что так лучше. расход от 9-11 по городу, 7-8,5 по трассе на 17х колесах если скорость не больше 120-ти.
моторное масло Liqui Moly SN 5-30 меняю со всеми фильтрами каждые 10.000км, фильтра оригинал от 2ZZ
За 13лет проехал много километров в разных режимах, ездил по трассе 3000км, несколько раз участвовал в гонках по льду, первые пару лет владения тахометр вообще жил в красной зоне, потом повзрослел и стиль езды изменился немного)
авто ни разу не подводило, если не считать севший аккумулятор и лопнувшую на гонках шестерню сателитов.

К недостаткам я бы отнес:
1 рейку с ЭУР которая постоянно звенит, но эту проблему можно довольно легко и бюджетно победить свапом на гур
2 это недостаток и преимущество одновременно...