Автомобілі “вождів” СРСР завжди викликали великий інтерес і, зрозуміло, залишалися найсекретнішими автомобілями. Одним з найзахищеніших урядових автомобілів є ЗІЛ-41052. Перевершити захищеність цього автомобіля не могли ніякі іноземні аналоги, поки після розвалу СРСР один з них не був викуплений і розібраний. Традиційна схема бронювання, коли серійний автомобіль захищався броньовими листами, а стекла замінювалися броньованими, була мало ефективною. Тоді радянські інженери вирішили піти іншим шляхом: вони вирішили побудувати автомобіль навколо броньованої капсули. Капсула варилася з бронелистів, а навколо неї вже збирався автомобіль. Захист автомобіль отримав щонайпотужніший, порівнянний з військовим БТРом. Товщина бронелистів становила 9 мм, стекла, завтовшки 41,5 мм, витримували пряме попадання з найпотужнішої рушниці того часу СВД з бронебійним сердечником під прямим кутом. ЗІЛ-41052 практично неможливо перевернути, дах і капот покриті спеціальним складом, що захищає салон від… радіації! При цьому автомобіль має відмінну динаміку: максимальна швидкість становить 190 км/год, а розгін до 100 км/год займає 13 сек. Усього було виготовлено 22 таких автомобилів-бронекапсул. Вартість кожного становить приблизно 600 000 доларів. Матеріали для бронювання виготовлялися виключно в СРСР і цей автомобіль по-колишньому залишається одним з найзахищеніших легкових автомобілів на планеті. За матеріалами o-doroge
