Вcем привет , хочу рассказать о своей машине , Туарег . в принципе машина неплохая , но после LX 570 как то не очень , по комфорту ему до 570 конечно далеко , на машине езжу год , пробег 55.000 км . Машина в достаточно богатой комплектации , динаудио , панорама , камеры по кругу ,21 колёса, большой экран мультимедиа , проекция на лобовое , доводчики дверей, пневма , двойное остекление , Вебасто , матричные фары .Ночное видео доустановил , фаркоп тоже , парковку с телефона , Вебасто пустил по большому кругу , что бы мотор тоже грелся и ещё что то разблокировал , в общем сейчас есть всё кроме подруливающей задней подвески и активных стабилизаторов Пока слава богу ничего серьёзного не сломалось . Начну наверно с хорошего , что нравится , неплохая шумоизоляция ,выглядит вроде ничего , салон , тоже норм , подвеска неплохая , расход небольшой , если тошнить то совсем волшебный какой то и в городе без особых пробок будет литров 7 да и загородом при 130 где-то 9 будет ,неплохо рулится , за рулём мне удобно , сиденья неплохие , массаж продув , хорошо . Теперь всё остальное . Зову его Говрюшей , а ещё , это же Немцем называю. Всё периодически глючит , и алгоритмы работы после японца удивляют . Зеркала , в них при включении заднего хода опускается только правое зеркало , если не находится в режиме обогрева ( в японце не важно , включил обогрев и всё работает , хочешь настраивай , либо при заднем ходе они опускаются оба причём ) но если всё-таки включил режим обогрева то с ними ничего больше не сделать и не настроить и при включении заднего хода оно не опустится , неудобно. Дальше отъехал ты назад , зеркало опустилось , а в исходное положение оно встаёт по достижению определённой скорости , медленно выезжаешь откуда то , а зеркало всё так и смотрит вниз , приходится постоянно в ручном режиме его назад возвращать тоже неудобно ( в японце они сразу встают на место как только выключаешь заднюю скорость вот это удобно )...
