Пикап Toyota Hilux получил спортивную версию
Компания Toyota представила пикап Hilux в версии GR Sport, которая доберется до дилеров к лету.
Главное техническое отличие версии GR Sport от обычных «Хайлюксов» в новых однотрубных амортизаторах и передних пружинах. Их сделали жестче: в Toyota уверены, что так улучшится предсказуемость «рулежки» и плавность хода за счет способности подвески отрабатывать неровности.
Силовая установка осталась без изменений. В движение Hilux GR Sport приводит 2,8-литровый турбодизель (200 л. с., 500 Нм), который устанавливается на пикапы с 2020 года. Спортивная версия будет доступна исключительно с двойной кабиной и сможет тащить прицеп весом до 3,5 тонны.
Внешность спортивного Hilux выполнена в традиционном для GR Sport ключе: пикап получил радиаторную решетку с крупными сотами, причем вместо овального логотипа по центру разместилась надпись Toyota, которая отсылает к четвертому поколению Hilux, выпускавшемуся в 1980-х.
17-дюймовые диски имеют двухцветную окраску и обуты в резину с маркировкой All Terrain. Корпуса амортизаторов выкрашены в красный, а в салоне фирменный цвет GR-версий получили вставки на передней панели и прострочка сидений.
У европейских дилеров марки пикап в новой спецверсии появится летом этого года.