Штрафы за среднюю скорость узаконят – что изменится?
Большая часть автомобилистов опасается, что водители станут меньше обращать внимание на то, что происходит на дороге.
Напомним, что правительство, МВД и Минюст разрабатывают поправки в КоАП, которые сделают штрафы за превышение средней скорости законными. Это позволит сэкономить на комплексах фиксации нарушений и при этом значительно расширить сеть (пара простых камер сможет контролировать участки дорог большой протяженности). Делается это для того, чтобы водители соблюдали скоростной режим постоянно, а не только приближаясь к видеокамерам, о которых их предупреждает навигатор или видеорегистратор со сканером. В результате аккуратная езда на протяженных отрезках дорог приведет к снижению аварийности, уверены чиновники. Как показал опрос «За рулем», с этим согласны 14% автомобилистов. Но большинство людей не разделяют эту оптимистичную точку зрения. Так, 40% водителей уверены, что новые нормы КоАП и их реализация на дорогах не повлияют на поведение злостных нарушителей. Они будут гонять там, где нет камер, закрывая номерные знаки или прибегая к иным уловкам. Но большая часть автомобилистов уверена, что нововведение сделает водителей менее внимательными за рулем. Таких среди опрошенных 45%. Чтобы не попасть даже на минимальный штраф, водители будут постоянно смотреть на спидометр, а не на дорогу и ее обочины или в зеркала заднего вида. Сколько проезжает автомобиль, пока водитель не смотрит на дорогу в течение какого-то времени? Например, на скорости 60 км/ч за секунду машина проезжает 25 метров. То есть, пока водитель сверяется со спидометром и сбрасывает (или набирает) скорость до нужной отметки, автомобиль проедет 25-50 и более метров. Дорогу же в это время человек за рулем видит только периферическим зрением. В сумерках или ночью это особенно опасно. Нештрафуемый порог 20 км/ч — 3 аргумента против отмены. «За рулем» теперь можно читать в Instagram. Фото: Depositphotos