Geely Coolray SX11, 2020 г.

Обычно я выступал читателем отзывов, но владение автомобилем Geely Coolray вынудило перейти на другую сторону и стать писателем. Самому часто было лень читать большие отзывы и хотелось только вкратце суть, подитог. Так что напишу сразу - автомобиль не рекомендую, проплаченным обзорам не верьте. В течение года пошли рыжики, по ходовым качествам сильно уступает корейцам, ТО дороже в среднем в данном сегменте на ~50% и тд.

Ну а теперь можно рассказать и более подробно для тех, кому будет интересно. Приобрёл автомобиль в декабре 2020 года. Покупал автомобиль в Тольятти, сам проживаю в Самаре. Давно заглядывался на данный аппарат, покоривший меня внешним видом и комфортом в салоне. Первое время счастью не было предела, как впрочем и с любой подобной покупкой. Когда эйфория поугасла постепенно начали всплывать косяки:

1)на центральном экране можно добавлять нудные вам радиостанции в избранное, а на мульти-руле есть кнопка вперёд назад. Логично, что они созданы для переключения песен, а также переключением между любимыми радиостанциями. Увы, нет, переключать радиостанции можно только на центральном экране, что очень не удобно при движении по трассе;

2)так как автомобиль покупался зимой, то пришлось практически сразу парковаться на сугробах. Что ж, при небольшом сугробе срабатывает антипробуксовочная система и автомобиль начинает биться в конвульсиях. Такая работа упомянутой выше системы не нормальна;

3)иногда при внешней температуре -10 и ниже жужжит рулит, пока автомобиль полностью не прогреется;

4)достаточно быстро стирается верхний лак на кнопках, установленных на руле. Я люблю слушать музыку в автомобиле и постоянно пользуюсь кнопкой перемотки песен вперёд. Спустя полгода после покупки авто кнопка стала глянцевой и сильно выделяется на фоне остальных;

5)такое ощущение, что у печки есть всего 2 режима: холодно и жарко. Сначала я думал показалось, но данная теория уже неоднократно подтвердилась при поездках за область длиной 4-6 часов...