Audi делает свои двигатели V6 TDI совместимыми с топливом на основе растительного масла

Audi, как и остальная часть Volkswagen Group, стремится к 2050 году стать углеродно-нейтральным. Это означает разработку электромобилей и при этом не исключат более мелких шагов, чтобы сделать свои двигатели внутреннего сгорания более чистыми.

Автопроизводитель заявляет, что все его дизельные двигатели V6 мощностью до 281 л.с., построенные после середины февраля 2022 года, будут совместимы с гидроочищенным растительным маслом (HVO), так называемым золотым стандартом биодизеля. Это означает, что некоторые версии моделей A4, A5, A6, A7, A8, Q7 и Q8 могут работать на экологически чистом топливе на основе растительного масла.Audi говорит, что HVO позволяет сократить выбросы CO2 на 70–95 процентов по сравнению с обычным дизельным топливом. 

Топливо может быть изготовлено из остаточных материалов и отходов, таких как отработанное кулинарное масло пищевой промышленности или отходы сельского хозяйства. Эти масла превращаются в алифатические углеводороды, что изменяет свойства масел, делая их пригодными для использования в дизельных двигателях, и дает им более высокое цетановое число, чем у традиционного топлива.



Volkswagen Group также экспериментирует с другими альтернативными видами топлива, такими как электронное топливо. Этот синтетический газ уже использовался в гоночных автомобилях Porsche, и Lamborghini проявила интерес к этой технологии. Тем не менее, его производство требует больших затрат электроэнергии, и его добросовестность основывается на использовании возобновляемых источников энергии на месте его производства.

Читайте также о том, что обновленный Audi A6 2023 года с подтяжкой лица замаскировали, чтобы найти отличия.