Гибрид Mercedes-AMG E53e шпионили с несоответствующими колесами и четырьмя выхлопными трубами

Mercedes тестирует вариант E-класса AMG следующего поколения в Скандинавии, а наши фотографы-шпионы поймали то, что, похоже, является грядущим гибридом E53e. Закамуфлированный прототип следует за шпионским дебютом обычного E-класса несколько месяцев назад и оснащен рядом компонентов, ориентированных на производительность.

Кузов и общий силуэт вполне знакомы, и создается впечатление, что дизайнеры Mercedes применили эволюционный подход по сравнению с нынешним поколением E-класса. Неудивительно, что AMG E53 получил решетку радиатора, отличную от меньших вариантов , хотя этот прототип не имеет внешней формы Panamericana. Он также имеет более агрессивные передний и задний бамперы с более выраженным сплиттером и большими функциональными воздухозаборниками. С

Модель оснащена комплектом 20-дюймовых колес, обутых в зимние шины Michelin Pilot Alpine 5 размерностью 265/40R20 спереди. Как ни странно, прототип носит несоответствующие диски с классическим дизайном AMG с двумя пятью спицами на передней оси и другим многоспицевым дизайном с черной отделкой сзади. Новые колеса скрывают перфорированные тормозные диски большего диаметра с окрашенными в красный цвет суппортами.



Подробностей о трансмиссии AMG в настоящее время мало. Дополнительная крышка на левой стороне, может означать, что изображенный автомобиль является подключаемым гибридом. Mercedes-AMG E53e получит электрифицированную трансмиссию, сочетающую в себе 4-цилиндровый двигатель с электродвигателями, что приведет к увеличению комбинированной выходной мощности.

Дебют Mercedes-Benz E-Class ожидается где-то в 2023 году вместе с E53e, а флагманский E63e, скорее всего, появится позже.



Читайте также о том, что обновленный Mercedes-AMG A45 2023 года вышел на тесты без сенсорной панели MBUX.