Haval F7, 2021 г.

Доброго времени суток!
АХТУНГ - много букв.
Отзыв о самом продаваемой китайской модели в России. Если плюсовать Ф7 и Ф7х, которые отличаются лишь формой багажника, ведь Гранты, Весты и Рио считают всех вместе у Гранты аж в четырёх кузовах.
До Ф7 владел: ВАЗ 21099, Гранта, Веста, Веста Св Кросс. О Вестах есть отзывы на Дроме, (как их можно вставлять с смартфона не знаю, думаю в моих ответах на коменты эти отзывы выделятся подсветкой, по крайней мере так раньше было).
Купил год назад (8.03.21). Пишу отзывы проездив год, что бы без эйфории и на основе продолжительной эксплуатации. Считаю так намного объективнее.
По традиции для удобства, разделю отзыв на части. Кому не интересно можно переходить на нужные разделы.

Муки выбора и покупка.

Дело было в прошлогодние длинные мартовские выходные. На улице слякоть, дома и на участке дел нет. Подливая очередной раз масло в прожорливый движок 1.8 Весты подумал, а не прокатиться ли по салонам, и посмотреть на другие авто, приценится так сказать. Покупать на 100% что то точно не планировал.
Но если покупать - то лучше с полным приводом т. к. прошлая зима выдалась снежной, (впрочем как и нынешняя). Да и лучше не на механике т. к. жена часто ездит и на механике ей мало удовольствия по городу ездить.
Сказано - сделано. Был в салонах корейцев, Рено, Шкоды, Джили и собственно Хавала.
На китайцев я как и многие автолюбители даже не думал, не смотрел. Цены на другие марки меня удивляли, (сейчас бы с такими ценами с руками бы оторвали). И вот выйдя озадаченный из Шкоды жена говорит мне - а что это за салон такой - Хавал. Дело было в ТТС на проспекте Победы, где куча салонов разных марок в одном большом здании. Я говорю - да это китаец, а не хочу смотреть. Но она все же уговорила меня туда заглянуть.
В итоге посидев в Ф7, поездил на тест драйве как и по городу так и по заснеженному просёлку - был впечатлен. По другому посмотрел на китайцев. Поехал в салон Джили, Атлас не понравился, провёл тест драйв Кулрея...