Нужен фургон? Собери его сам! (вот рецепт)
«Минимакс» — автомобиль вагонной компоновки — спроектировал и собрал в 1975 году инженер Петр Зак.
Название «Минимакс» намекало на сочетание минимальных размеров с максимальным объемом, позволявшим, к примеру, перевезти холодильник. Плоская рама была изготовлена из стальных сварных труб прямоугольного сечения, образующих прямоугольник, с четырьмя поперечными перемычками и двумя дополнительными продольными элементами. При этом рама фактически была и сборочным стапелем: все остальные узлы ходовой части и кузова крепились к ней болтами. Кузовные панели представляют собой листы гетинакса с рисунком «под дерево», по контуру шли алюминиевые профили. Компоновка мотоотсека предусматривала возможность установки двигателя ЗАЗ‑965, однако поначалу использовался мотор от серпуховской мотоколяски. Смонтированное в передней части запасное колесо должно было способствовать безопасности. Необычные факты из истории техники Михаил Колодочкин коллекционирует много лет. Вот, например, вы знали, какая машина легла в основу внедорожника ЛуАЗ‑969? Есть вопросы? Задавайте! kolodochkin@zr.ru Свободе, предоставленной советским самодельщикам 1960–1980‑х годов, сегодня можно только позавидовать. Да посмотрите сами на их шедевры! Хотите сэкономить? Широкий выбор запасных частей и расходных материалов под торговой маркой «За рулем» позволит вам это сделать! Полный ассортимент и список продавцов можно посмотреть по ссылке. «За рулем» можно читать и в Viber Фото: из архива автора