Понятия "отечественный автомобиль" и "иномарка российской сборки" скоро исчезнут
30 сентября 2015 года, в Тольятти стартовал Международный форум "Автокомпоненты", который продлился до 1 октября.
В рамках Международного форума "Автокомпоненты" выступил генеральный директор агентства "Автостат" Сергей Целиков. Эксперт рассказал о текущей ситуации в стране, о готовности россиян к покупке новых автомобилей во время кризиса и осветил другие актуальные вопросы отрасли. Также специалист дал некоторые прогнозы развития российского автопрома.
Сергей Целиков рассказал о важном отличии текущего кризиса автомобильного рынка от того, который наблюдался в 2008 году. Оно заключается в том, что тогда только 44% производителей вели деятельность в России, на сегодняшний день этот показатель достиг 79%. Отметим, сейчас компании увеличивают уровень локализации производства машин в РФ (в частности, этого требуют действующие соглашения по промборке).
"Иностранные производители всё больше интегрируются в отечественную промышленность и понятие "отечественный авто" или "иномарка отечественной сборки" скоро исчезнут", - добавил эксперт. Стоит напомнить, что уже два зарубежных производителя открыли в РФ заводы по выпуску двигателей: 3 сентября стартовало серийное производство моторов Ford, 4 сентября свою площадку официально запустил Volkswagen.
Не так давно стало известно, что в 2015 году мощности российских автозаводов загружены всего на 40%. По предположению специалистов, до конца года в РФ будет выпущено примерно 1,2–1,3 миллиона новых машин. Сокращение объёмов производства связано с экономическим кризисом в России и спадом спроса. За первые восемь месяцев в стране был реализован всего 1 051 851 автомобиль, что на 33,5% меньше по сравнению с АППГ.