Mazda рассказала о новых бензиновых шестицилиндровых двигателях

Mazda рассказала о новых бензиновых шестицилиндровых двигателях. Оба агрегата появятся в следующем году на кроссоверах CX-60: 3,0-литровый мотор e-Skyactiv X добавится в европейскую и японскую линейки, а 3,3-литровый e-Skyactiv G — в гамму для Австралии и Новой Зеландии. Конструктивных различий у «шестёрок» достаточно: у e-Skyactiv X воспламенение происходит от сжатия, а e-Skyactiv G во многом унифицирован с дизелем аналогичного объёма. Характеристики 3,3-литровой «шестёрки» e-Skyactiv G уже известны: агрегат с непосредственным впрыском топлива рассчитан на 284 лошадиные силы и 450 Нм. На кроссоверах для Австралии турбомотор будет сочетаться с умеренно-гибридным «довеском», 8-ступенчатым «автоматом» и системой полного привода с муфтой в приводе передней оси. Со временем e-Skyactiv G объёмом 3,3 литра появится на более крупных вседорожниках Mazda CX-70 и CX-90 для рынка США. Другой бензиновый шестицилиндровый двигатель пока не готов. Для агрегата e-Skyactiv X объёмом 3,0 литра заявлены уникальная технология SPCCI (Spark Controlled Compression Ignition) с воспламенением от искры и сжатия, но без 48-вольтового стартер-генератора он тоже не обойдётся. Ожидается, что 3,0-литровые CX-60 появятся в Европе и Японии через год, значит Mazda рассчитывает адаптировать двигатель к экостандарту «Евро-7». В настоящий момент Mazda CX-60 оснащаются «атмосферником» объёмом 2,5 литра, заряжаемой гибридной силовой установкой на его основе, а также турбодизелем 3.3 в двух вариантах форсировки. Продажи в Европе и Японии уже стартовали.