АВТОВАЗ рассказал, как доработал МКПП до совершенства

Многие думают, что механическая трансмиссия — это прошлый век, практически автодинозавр. Но на самом деле механика не затормозилась в развитии и продолжает совершенствоваться наравне с автоматом. АВТОВАЗ не является исключением из этого правила. Официальный паблик LADA опубликовал статью, в которой рассказал, как доработал ВАЗовскую механику за последние время. За последние годы механическая коробка передач ВАЗ была существенно доработана и доведена до совершенства. Вот лишь несколько достижений завода: Внедрение тросового привода и нового механизма переключения, не требующего регулировок, позволило улучшить четкость переключения передач и повысить качество работы трансмиссии (подробней). Разработанный совместно с партнерами по альянсу Renault-Nissan комплекс работ помог снизить уровень шумов и вибраций (возможно речь идет об этой доработке). Механизм переключения не только обновили, но и перенесли из масляной ванны в нижней части коробки наверх, где он смазывается в масляном тумане, что позволило не только исключить тугие переключения на морозе, но и существенно снизить потребление масла, а также минимизировать риск его протечки. На АВТОВАЗе отмечают, что они проделали большую работу, чтобы механическая трансмиссия была такой же современной и эффективной, как и автомат. В компании считают, что им это удалось, чего тут скромничать. Читайте также: АВТОВАЗ доработал картер коробки передач ВАЗ, устранил течь масла АВТОВАЗ рассказал про преимущества МКПП перед АКПП