Кризис микрочипов в автопроме идёт на спад

Дефицит микросхем в автопроме начинает постепенно уменьшаться. Правда, это связано, в том числе, с сокращением производства бытовой электроники. Производители машин разгоняют производство, в то время как выпуск других товаров снижается. Наметившиеся тенденции пойдут на пользу автозаводам и потребителям, однако полностью преодолеть дефицит микросхем в 2023 году всё же вряд ли удастся. По данным Automotive News, в новом году автопроизводители рассчитывают сократить свои производственные планы менее чем на 3 млн автомобилей из-за нехватки микросхем. Это серьёзный прогресс по сравнению с текущим годом. Для сравнения, в 2022 году дефицит не позволит суммарно выпустить 4,55 млн транспортных средств. Прогноз AutoForecast Solutions об улучшении ситуации основан на том, что частично проблемы с поставками чипов действительно удастся решить в среднесрочной перспективе. Нарастить производство автомобилей получится, в том числе, за счёт перераспределения электронных компонентов из-за ситуации на рынке: спрос на бытовую технику начинает падать, соответственно, снижаются и объёмы её производства. Высвободившиеся компоненты достаются автомобильной промышленности. Улучшение ситуации прогнозируют и другие отраслевые источники. Увеличение инвестиций в производственные мощности микрочипов – один из важных факторов, начинающих давать свои плоды. Китай реализует агрессивный план по ускорению производства электронных компонентов. Есть и ещё один важный момент, который нельзя не учитывать. Специалисты заявили о первых признаках наступающей рецессии, которая чревата снижением спроса на автомобили и новым витком сокращения объёмов производства. На этом фоне реальные производственные потери от дефицита чипов подсчитать будет достаточно сложно. Кстати, на российском рынке дефицит автомобилей продолжает усиливаться : по подсчётам аналитиков, новых машин у дилеров осталось примерно на один месяц продаж. Цены и комплектации автомобилей в каталоге Quto