Единственный в своем роде кабриолет Chevrolet Corvette Stingray ZL-1 1969 года продадут за 3 млн долларов

Единственный в своем роде Corvette поставляется с установленным на заводе алюминиевым двигателем V8 мощностью 560 л.с. Chevrolet Corvette является историческим автомобилем по ряду причин, но очень немногие из них так же особенны, как этот образец 1969 года. Это один из двух заводских алюминиевых корветов 427 ZL-1, которые когда-либо производились. И это единственный автомобиль с откидным верхом.

1969 год был особенным для Corvette, но даже многие заядлые поклонники Vette не знают об этой машине. Особый код заводской опции, RPO ZL-1, стоил 4718 долларов и более чем удвоил цену автомобиля. За эту солидную сумму владелец получил под капотом уличную версию полностью алюминиевого двигателя V8 427ci от гоночного CanAm.

Полученные 560 л.с. подаются через автоматическую коробку передач M40, а затем прямо на задние колеса. Это не просто обычный Corvette с гоночной трансмиссией. Тормоза и подвеска также были модернизированы. Машину тоже лишили жизненных удобств. Радио, обогреватель, кондиционер, электрические стеклоподъемники и гидроусилитель руля в машине отсутствуют.

Фактически, это единственный кабриолет ZL-1, который когда-либо производился, и единственный ZL-1, который когда-либо продавался новым розничному покупателю. Он оставался в его владении до 2007 года, когда он продал его грузополучателю. С тех пор он был полностью отреставрирован перед выставкой на выставке Quail и получением сертификата Bloomington Gold. Интересно, что у него нет оригинального двигателя.



Сегодня у него есть еще один очень ранний, заводской, полностью алюминиевый двигатель ZL-1 с кодом даты, который был установлен по гарантии в 1969 году.

Читайте также о том, что в Сети продемонстрировали пикапы Chevrolet следующего поколения на эскизе дизайна GM.