Lexus GX470, 2005 г.

Всех приветствую. В данном случае отзыв будет об автомобиле Lexus GX470, 2005 года выпуска, версия рестайл, мотор VVTi, по факту 273 л.с., но в этом авто в ПТС указано 235. Завозился из США в Россию новым в 2005 году, первый собственник поездил на нем 5 лет и в 2010 году его приобрел второй, у него я и забрала в 2019 году в конце октября. Такие варианты конечно же появляются в самое удачное для относительно дальней поездки время, похолодание, первые снега, первый гололед и для всех автомобилистов зима как будто приходит впервые, они смело летят по снегу на летней еще резине. Так как езжу я несколько раз в год, и для меня это не проблема, был взят билет до Перми с пересадкой в Новосибирске. Рейс не самый для меня удачный так как вылет ночью, часов пять ждать в Сибе и за счет разницы во времени на месте я оказываюсь к вечеру, пыталась конечно выспаться перед вылетом, но с непривычки днем конечно же мне этого не удалось, в общем не спав сутки и вымотавшись после перелетов и ожиданий, я на месте. У леши со слов продавца сифонила левая задняя подушка, по моей просьбы ее заменили к моему приезду, и была куплена резина, выбранная мной по фото на авито, бу за недорогую цену, но к моему счастью оказалось в очень хорошем состоянии с буквально 10-15 процентным износом липучка Мишлен. Летняя в пакетах красовалась всю дорогу у меня в багажнике и сложенном втором ряду сидений. Пробег 112 тысяч миль, почти 180 км. Комплектация максимальная, на водительской двери вмятина (убрали без покраски), и окрас одной двери. Я к тому времени уже активно занималась машинами, 90% пригонялись из запада. Осмотры, тест-драйвы и т.д подписание документов заняло часа 4, и только в десятом часу вечера я сидела довольная в моем Леше, у меня же в Иркутске, к которому привыкла было уже первый час ночи и прошлую ночь поспать удалось полчасика в самолете...