Совокупная задолженность АВТОВАЗа перед кредиторами в 2022 году выросла с примерно 100 млрд рублей до 120 млрд рублей, сообщил журналистам президент компании Максим Соколов во вторник. Об этом пишет "Интерфакс". Кредитная нагрузка в 120 млрд рублей не то чтобы бетонной плитой, но все же тянет финансовую модель "АвтоВАЗа" вниз, это объективно. Она плавает - временами чуть меньше, временами чуть больше. сказал глава компании. Он отметил, что только в рамках прошлого 2022 г. АВТОВАЗом было уплачено более 10 млрд руб. процентной нагрузки, и эта нагрузка не снизится в 2023 году. Базовым кредитором автопроизводителя, по его словам, является ВТБ. Среди кредиторов также есть Сбербанк. Соколов отметил, что динамика долгов АВТОВАЗа будет, в частности, зависеть от инвестпрограммы и скорости ее реализации. Объем инвестиций на 2023 год запланирован на уровне около 40 млрд руб. Топ-менеджер не исключил, что долг группы в ближайшем будущем вырастет. Например, мы в конце 2022 года взяли дополнительный заем в ФРП (Фонд развития промышленности - ИФ) около 5 млрд рублей на развитие ШРУСов (шарниров равных угловых скоростей - ИФ), чтобы как раз достигать технологического суверенитета в области шасси. сказал Соколов. Акционерами "АвтоВАЗа" после ухода Renault из РФ являются ФГУП "НАМИ" (67,7%) и госкорпорация "Ростех" (32,3%), контролирующие компанию через ООО "Лада Авто Холдинг". Читайте также: Какую прибыль АВТОВАЗ получит по итогам 2022 года АВТОВАЗ будет выпускать новые модели LADA на заводе Nissan в Петербурге
