Новый кроссовер Москвич — 10 плюсов и 10 минусов модели
Главный редактор журнала "За рулём" Максим Кадаков протестировал новый кроссовер "Москвич 3" и поделился своими впечатлениями от модели.
Сборка кроссоверов "Москвич 3" началась в конце прошлого года на бывшем заводе "Рено Россия". Это, конечно не оригинальная модель, а копия китайского переднеприводного паркетника JAC — автомобиль под возрождённой отечественной маркой отличается только шильдиками.
Сейчас "Москвич" предлагается с бензиновым турбомотором 1.5 мощностью 150 л. с. Большая часть машин в продаже — с вариатором по цене от 2 035 000 рублей, но можно найти и кроссоверы с механикой за 1 970 000 рублей. Позже обещан более доступный "Москвич" с атмосферным двигателем объёмом 1,6 литра, а вот полноприводных версий у модели не будет.
Какими же достоинствами и недостатками обладает "Москвич 3", по мнению главреда журнала "За рулём"?
Плюсы:едет бодрее, чем Chery Tiggo 4 или Haval Jolion;вариатор настроен хорошо; механическая коробка — ещё лучше;сзади чуть просторнее, чем в "Крете";можно лить бензин АИ-92;средний расход топлива у версии с вариатором — 6,6 литров на 100 км;галогеновые фары (дешевле в ремонте);система стабилизации отключается полностью;удобные приборы;хорошо русифицирована мультимедийная система.Минусы:только передний привод;слишком жёсткая короткоходная подвеска;реальный клиренс — 155 мм (заявленный — 170 мм);руль регулируется только по высоте;нет обогрева сидений, руля и лобового стекла;слабая шумоизоляция колесных арок;пока нет более дешевого мотора объёмом 1,6 литра;задние сиденья складываются ступенькой;всего пять цветов кузова;цена, цена, цена...Сейчас "Москвичи" собирают по простейшей технологии — методом отвёрточной сборки (подробнее об этом можно прочитать в нашем обзоре). Однако в 2024 года завод рассчитывает перейти на производство полного цикла со сваркой и окраской кузовов.
Wroom.ru