В России прошли северные испытания внедорожников Tank

Важной геграфической точкой, в которой проходили испытания стал Сургут: на протяжении целого месяца инженеры проверяли работу двигателя и трансмиссии при низких температурах, включая систему холодного запуска. Также испытатели оценивали работу электроники, пакета зимних опций, ассистентоов вождения, а также расход топлива. Как отмечает производитель, автомобили Tank прошли адаптацию для российского рынка, включая антикоррозийную защиту кузова (в частности, в местах, особо подверженных агрессивному воздействию среды, нанесено дополнительное защитное покрытие). Кроме того, большой сенсорный дисплей медиасистемы решили дополнить кнопками: с ними удобнее управляться на сильном морозе. Кроме того, в автомобилях предусмотрен полнценный зимний пакет, без которого обычно обходится техника для внутреннего китайского рынка. Так, в «Танках» будут присутствовать обогревы лобового стекла, форсунок омывателя, всех сидений, а также омыватель камеры заднего вида. Добавим, что старт продаж первых моделей – внедорожников Tank 300 и Tank 500 – запланирован на первый квартал 2023 года. Первые дилерские центры начнут работу в девяти городах: Москве, Санкт-Петербурге, Екатеринбурге, Казани, Кемерове, Воронеже, Челябинске, Тольятти и Нижнем Новгороде. Как уже рассказывала редакция Quto, «трёхсотый» базируется на шасси внедорожника Haval H9, от которого модели достались передняя независимая подвеска, задний неразрезной мост и полноприводная трансмиссия. Последняя построена вокруг жёстко блокируемой муфты, дополнена понижающей передачей и блокировками межколёсных дифференциалов. Более крупный (на 8 сантиметров) Tank 500, по уверениям представителей фирмы Tank, построен на более свежей платформе. Которая, впрочем, унаследовала характерные черты предшественницы, включая продольное расположение двигателя, архитектуру подвесок и систему полного привода. И ещё. В России начались продажи самого крупного кроссовера Volkswagen . На Шанхайском автосалоне 2021 года марка Volkswagen показала кроссовер Talagon, который обошёл довольно крупную модель Teramont по всем измерениям. Машины построены на одной платформе MQB, но длина «Талагона» — 5152 мм, то есть сразу на 11 сантиметров больше длины «Терамонта». Выпуском занимается китайское предприятие FAW Volkswagen.