Опрос нескольких автосалонов показал, что автомобили реально прибрести по ценам, которые почти не отличаются от рекомендованных производителем. Так, к официальной стоимости популярных моделей нужно добавить от 40 до 60 тысяч рублей за установленное продавцом допоборудование, а флагманские машины (например, внедорожник H9) можно забрать из шоурума вообще без дилерских накруток. На прошлой неделе, как ранее сообщала редакция Quto, Haval снизил рублёвые цены на весь модельный ряд. В феврале китайская марка переписала ценники, благодаря чему машины китайского бренда сделались доступнее на сумму от 50 до 200 тысяч рублей. С начала автомобили 2022 года успели подешеветь дважды, вот прайс-листы на новые партии кроссоверов 2023 года выпуска переписываются впервые. Бестселлер марки — Jolion — теперь стоит от 1 699 000 до 2 319 000 рублей; за машины 2023 года выпуска нужно доплатить 100 тысяч рублей. Кроме того, в редакции Quto выяснили, что на кроссоверы «Москвич» начали давать скидки : теперь приобрести новинку можно дешевле рекомендованной цены. Напомним, что цена бензинового «Москвича 3» составляет 1 970 000 рублей, при этом клиент может выбрать механическую коробку передач или вариатор, но за последний придётся доплатить 65 000 сверху. Однако, на практике оказалось, что приобрести автомобиль реально на 200-300 тысяч дешевле, выполнив некоторые условия. Скидка представляется на технику 2022 года выпуска, а чтобы воспользоваться максимальной выгодой, нужно одновременно взять кредит, оформить расширенный страховой пакет и сдать имеющуюся машину по системе трейд-ин. И ещё одна важная новость. В России начали аннулировать разрешения на «серые» автомобили. Росстандарт отзывает свидетельства безопасности конструкций транспортных средств (СБКТС), выданные при ввозе машин. Такие свидетельства позволяют регистрировать технику, ввезённую по параллельному импорту.
