Официальные прайс-листы также должны появиться на следующей неделе, а стоить машина длиной 4810 мм будет от 2 600 000 до 2 800 000 рублей. На выбор дилеры смогут предложить 4 комплектации и 2 турбомотора: объёмом 1,5 и 2,0 литра и мощностью 168 и 223 силы, соответственно. Об этом сообщает «Газета.Ru» со ссылкой на дилеров. С базовым турбомотором могут сочетаться шестиступенчатая «механика» или семиступенчатым «преселектив». Старшей турбочетвёрке полагается только шестиступенчатый «автомат» Aisin. Привод только передний, хотя задняя подвеска независимая. На своей родине седан стоит 110 000 юаней (1 200 000 рублей). Кстати, у модели имеется версия Bestune B70S — это приподнятый кросс-хэтчбек. Он заметно компактнее: колёсная база уменьшена на 50 мм, а общая длина — на 255 мм. Кроме того, кузов украшен пластиковыми накладками, а высота увеличена на 60 мм (за счёт увеличенного клиренса и установленных рейлингов). Между тем, как сообщают источники, на заводе Nissan стартует сборка китайского кроссовера Bestune T77. К осени текущего года число выпускаемых на петербургской площадке моделей будет увеличено до трёх. Предположительно, на автомобилях будут красоваться шильдики Lada. И продлжая тему рыночных новинок. В России начнутся официальные продажи китайских кроссоверов «Джетур» . Среднразмерная модель Jetour Dashing позиционируется как автомобиль для города, а «паркетник» Jetour Х 90 Plus адресован любителям комфортных семейных путешествий.
